小弟請問各位速霸陸車友

我的XV手冊說雪鏈只能掛前輪

是全車種都一樣嗎?

想請問有上過合歡山掛過雪鏈的車友

你們只掛前輪或四輪都掛

不是四輪全掛更有抓地力嗎?

原廠手冊掛前輪的用意在?
文章關鍵字
前輪是轉向輪,一定要掛前輪,如果後輪預留空間不足,當然不建議掛,尤其是台灣普遍用鐵鏈,看看日本同車型手冊怎麼寫吧。
轉向輪跟驅動輪都要掛雪鍊
前驅車掛前輪就夠用了
四驅車掛前輪應該更夠用
有看過不少BMW掛前輪但是停在路邊不敢開
因為後輪驅動沒有抓地力
小弟剛從雪地回來,個人建議四輪全掛
上山下山沿途看到一堆車,原地打滑爬不上去,或打滑撞車等狀況
尤其當我晚上5-6點慢速下山時,看到好幾台車還在路上等待救援,當時溫度-2.5度
我就覺得很慶幸我有好車+四雪鏈
原廠手冊指示前輪掛雪鍊喔!非四輪,所以好奇後輪掛雪鍊會如何?

孑然 wrote:
小弟請問各位速霸陸車...(恕刪)
葉黃素 wrote:
原廠手冊指示前輪掛...(恕刪)


只掛兩輪Maserati一樣撞車唷

https://www.youtube.com/watch?v=nLPri47Y4AY

X-trail只掛前輪也打滑

https://www.youtube.com/watch?v=E8olpoUtPSg

一般來說雪鏈是掛動力輪,但我不想下不了山加上我的車是四輪傳動,所以我掛四輪
我覺得就算是前驅車,四輪都掛雪鏈,就算後輪不是驅動輪,但剎車時會因為有掛雪鏈,抓地力會增加,更安全吧
後輪空間可能有限, 裝雪練可能會打到車體, 懸吊零件. 不過安全起見, 還是建議找合適的雪鏈幫後輪裝上, 並檢查有無干涉, 在出發去玩最妥當
在台灣要賞雪 備雪鍊沒啥太大問題...
但最遺憾的是每次下雪合歡山塞到不行..路就那麼小一條...北中南東各地人湧入賞雪...
塞到根本無法開心停好車盡情賞雪...
所以下雪天氣就沒去過合歡山...
就只能再期待有類似2016年1月霸王級寒流...
那一次不用上到合歡山 在霧社地區就下雪了 完全不必塞車就可以賞雪...
禮拜六中午從宜蘭上武陵農場,在啞口思源開始下雪,但路面尚無結冰及積雪,所以未掛雪鏈,慢慢開沒問題

禮拜天中午返家,啞口思源到南山一段路面已有積雪,我只在前輪掛雪鍊,慢慢開也沒問題,大部分的車都只掛驅動輪

這一趟下來,如果要賞雪我個人推薦這一段路,路不會很陡也沒懸崖,有雪鍊慢慢開都沒打滑,T牌VIOS都可以應付

重點是不至於塞車,而且我覺得沿途路邊有較平坦的地和溪谷一片積雪好漂亮還可以玩雪、賞櫻花,開車沒有那麼大的壓力

回到宜蘭還可以到礁溪泡泡溫泉紓解一下~

另外,推薦網狀雪鏈,拆裝都不難,千萬別用牛筋型塑膠雪鍊,我在路上看到好幾台車都用這種雪鏈都要重綁或是斷裂
enjoymylife88 wrote:
在台灣要賞雪 備雪...(恕刪)










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