最近在觀望二手的GH8 我也不知道是不是叫GH8= =
看不懂型號怎麼分@@
目前還在做功課
有點搞不清楚他的年份世界於幾年到幾年之間
我只知道他叫SUBARU WRX STI
可是好像又有分WRX版本跟WRX STI ??
又好像有2.0跟2.5
2.5是紅頭的引擎??
我上網找了好多資料@@ 完全摸不著頭緒=.=
就連中古車都很難找的到這台車子的蹤跡幾乎都是幾年前的資料~"~
價格也是幾年前的參考價值很不可考 現在路上也很少看的到這台車
想抓個預算都好難~"~
不知道有沒有擁有這台車的大大能否給予小弟一點資訊>"<
這台車的毛病多嗎? 有什麼通病嗎 以前的玻璃變速箱情況還會在這台車上出現嗎XD
第一次接觸SUBARU的車 問題有點多請見諒><
另外不知道FB有沒有這台車的相關社團可以加入@@?

想請教關於這台GH8
GH8是2.0
GRF是STI
附上前輩開箱的連結
1.既然樓主有GR的預算,怎麼不考慮直上新款的VA系列STI呢? 這種手排武車建議還是買新的。
2.因為我們永遠不知道上一任車主是如何操駕的,畢竟賣車時跟新買家說平常都有在照顧、按時保養不操車,這種話是每個人都會說的。
3.加上第一批GR於2008年進口,距今已經十年了,就算里程再低,但有些耗材時間是不是已經到了要更換的時候,這點也是要考慮進去。車子就是這樣,時間跟里程看那一個先到,耗材就是得換。
4.就算舊車主全部耗材都換過一輪了,但也不能保證引擎沒有吃機油,畢竟引擎有沒有吃機油是要等你買回去且開一陣子才會發現的。除非你帶專業師傅去現場看,但有沒有效果也不敢跟你保證,因為也是有聽過帶師傅去看還買到爛車的例子。
5.也可以預計先留一些保養金起來放,有的人會留十萬或是更多,預防真的眼拙買到爛車要維修。畢竟落引擎和維修變速箱真的不便宜。
6.你要買這種車第一件事是要找到專門維修的後勤店家,這是最重要的,要不然會越修越慘。
7.臉書上面搜尋相關STI社團家族,先坐看看車友的車子,了解真正沒有問題的GRB坐起來是怎樣的感覺後再去找中古車,這樣你有可以分辨好車壞車的最基本中的基本標準,但不代表這樣作你就不會買到爛車。
8.建議找原廠未改的,但基本上很少。就算找到了,也有可能是前一任車主大改玩膩後賣給車商,但是車主把一些值錢的電腦或是改裝品拔走另外賣,拔不走的就留在原車上。於是車商就另外找原廠電腦+原廠進氣系統裝在原車上,讓你感覺你買的是原廠車很耐開不容易壞。但最後你買的就有可能是原廠電腦+原廠進氣+改裝加大的非原廠渦輪+加大噴油嘴+加大氣油幫浦。這樣只會使你每個零件都互相不對應匹配,且又跑不快又耗油、又常維修。
9.如果沒有急著要用車,STI 2020年預計會改款,新的STI會有新世代缸內直噴的引擎唷,樓主可以考慮一下。
10.要買中古武車只能耐心找,加上一點運氣,沒別的了。我是建議還是買新的,除非你真的非GR STI不開。

t19870628 wrote:
最近在觀望二手的GH8...(恕刪)


這一代的WRX非常少見
幾乎都是STI
然後現在幾乎都還要100以上
我也是建議買新的
除非你執著於這代的戰鬥鋼砲類型
小弟也在等新的STI,看有沒有機會入手,存錢努力中......

雖然不是很深入瞭解,但現行的荒謬環保法規系列似乎對老車很不友善,又尤其是這種油耗偏高的車種,不然早就狠下心找GC8了,撇開性能表現,外型除了GRF之外就最喜歡GC8了,當然更別說EVOX惹....根本驗不過整個就很不爽(手排)

誠如前面大大們所說,我們永遠不知道前任或前N任車主是怎麼對待「它」的,新車的確比較有保障也比較爽是真的

當然如果樓主大大很有愛,就真的要很小心看,一定要有一定程度上的瞭解跟做好功課,然後多拜拜平常要做好事,找到好車真的很吃運氣跟人品,尤其它數量很少,性能又很棒,是您會不操?不呸?不然開來當菜車?哈哈

所以千萬小心,台灣中古車的環境相較國外(如美國)比較不透明跟封閉,基本上就是大騙小騙看良心的,當然小弟不是說全部,車友圈相對會比較穩一些,這類車需要專業一點的相關知識,可能連車主都不懂了何況中古車商

當然還是祝大大能早日入手心目中的愛車
GH跟GR最好分辨的就後葉子板GR有暴龜 GH則沒有 GR也是sti版本 GH則只是wrx 兩個價格差很多 有GR的預算建議是直接找現行VA版本
GR現在簡直天價
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