版上大大們我很喜愛CROSSTREK有幾個問題向您們請教:
★01 CROSSTREK 剛性比起 TOYOTA CROSS 誰剛性硬?? ,
這對我還有很多在觀望此車的朋友很重要,
心中期望CROSSTREK是否可以稱【擁有歐系車剛性的日系車】
如果真擁有歐系車剛性的硬度,那真的就太棒了!!
02 目前25、26年式的CROSSTREK,除了環景和電動尾門選配外,
AUTO HOLD和倒車顯影是標配嗎?
這台車的CARPLAY 是有線還是無線的
03 可以私訊目前25、26年式的CROSSTREK有甚麼顏色已經快沒了?
及扣除政府舊換新還有貨物稅的前提下+官網說25年式109.8萬、26年式114.8萬外
真的要買目前25、26年式價格您能給到多少?
我有好朋友2025一月份買一台CROSSTREK 買到100萬整(不含舊換新)
04 今年跑過一家展間,業務說CROSSTREK【日本製造 日本生產 日本組裝】所以品質很棒!!
這是真的嗎? 所以很多零件都是日本零件而非居多中國大陸製零件??
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文章段落
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只能說,若想成為 Subaru 車車主,且前幾年都在原廠保養與"維修",考量油錢、稅金與保險費用,
先盤算一下自己預算是必須的。
客觀的說,大概要比另一款車多準備個 3 成或甚至更高一些的總持有成本。
當然啦,這些多出來的成本就是享受這一品牌車駕駛樂趣與安全性所必須要付出的代價。
安全的比較雖說主觀,但也有實際的評估標準。
兩台車都去試乘、試駕,基本上在駕駛樂趣與行車穩定性這部份是很容易分出優劣的。
Subaru 車在臺灣最可惜的是有一個很特別的代理商。
產品規劃的心態也很奇葩,臺灣這種夏天天氣,竟然沒有一部車有 ventilated seats。。。
第六代的 Forester 已經沒指望了,看那三款都沒有 ventilated seats。
希望六代 Outback 引進時可以加上夏天很需要的 ventilated seats。
謝謝MBUSA大分享,我現在真的很在乎CROSSTREK和TOYOTA兩台車體剛性的堅硬程度比較,但好難找到答案..例如兩台車車頭去撞賓士,和被賓士撞車尾,兩台車受損程度誰比較硬,但我找不到答案...
Miles Huang wrote:
版上大大們我很喜愛CROSSTREK有幾個問題向您們請教:
★01 CROSSTREK 剛性比起 TOYOTA CROSS 誰剛性硬?? ,
這對我還有很多在觀望此車的朋友很重要,
心中期望CROSSTREK是否可以稱【擁有歐系車剛性的日系車】
如果真擁有歐系車剛性的硬度,那真的就太棒了!!
02 目前25、26年式的CROSSTREK,除了環景和電動尾門選配外,
AUTO HOLD和倒車顯影是標配嗎?
這台車的CARPLAY 是有線還是無線的
03 可以私訊目前25、26年式的CROSSTREK有甚麼顏色已經快沒了?
及扣除政府舊換新還有貨物稅的前提下+官網說25年式109.8萬、26年式114.8萬外
真的要買目前25、26年式價格您能給到多少?
我有好朋友2025一月份買一台CROSSTREK 買到100萬整(不含舊換新)
04 今年跑過一家展間,業務說CROSSTREK【日本製造 日本生產 日本組裝】所以品質很棒!!
這是真的嗎? 所以很多零件都是日本零件而非居多中國大陸製零件??..(恕刪)
如果你有預設的答案
直接點
明講就好
網友負責幫你搖旗吶喊就好
簡單又直接
畢竟你說你喜歡速霸路...
結果你在問一台不相干的車子的鋼性有沒有比你心愛的車強
車價差20-30萬的車...車身鋼性能不能嬴你心中的愛車??
剩下的都是在說CROSSTREK有多棒有多好有多完美
明確點 真的不需要拉別牌的不對等車系想為你心中的愛車證明什麼
你想買就買
有錢就是任性
不是嗎??
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