Labrador DAD wrote:不過有一事要請問Forester 的車主整車的肅靜性如何呢?...(恕刪) 超過 100km/h 就開始有風切聲,不過每個人的感受不同,還是去試駕的好,順便試試新的 Legacy,應該比 Forester 更安靜。
Forester的隔音確實是差強人意,尤其是高速時的風切聲,彷彿是在提醒著駕駛人,這樣的速度很耗油...Legacy跟Outback在隔音上就比較夠水準,如果您偶爾需要輕越野,又沒有預算的限制,Outback真的是值得考慮。
nagasitori wrote:Legacy跟Outback在隔音上就比較夠水準,如果您偶爾需要輕越野,又沒有預算的限制,Outback真的是值得考慮。 附合nagasitori大大, Outback再加一票!當初如果不是現金不夠的話, 我就不會捨Outback就Legacy, 讓女王一天到晚嫌噪音了.ps. 做過功課才知道, Outback與雙B大多車款的設定較偏舒適性, Legacy則偏重操控性, 由輪胎尺寸來看最為明顯, 所以Legacy在此設定下, 隔音表現大致還可接受啦.
moonlighter wrote:當初如果不是現金不夠的話, 我就不會捨Outback就Legacy, 讓女王一天到晚嫌噪音了.恕刪) 早期的Legacy 我是沒話講,舒適性與噪音都不錯現今的我不曉得,大大的意思是Legacy 也吵?不要吧,我還想買說它說
Labrador DAD wrote:大大的意思是Legacy 也吵? 我是覺得還好...路面噪音與風切聲會大一點..但我覺得Outback不會比較好...路面噪音最大的因素是輪胎,換掉就好了...BTW, 我個人的解決方案: 改進排氣~我現在只聽得見turbo, engine, 與排氣管的聲音了...
Labrador DAD wrote:現今的我不曉得,大大的意思是Legacy 也吵?不要吧,我還想買說它說 我個人的感覺是還ok, 但因女王的聽力情況比較特殊(右聽力失效), 所以如果是她開車時, 還是會嫌有些吵. (但是已經比之前的Ford好多了)我的意思是說, 以Legacy著重操控性的設定, 在舒適性當然會有某些犧牲, 問題是如果配了16吋的輪胎(如大部分的日本DM車), 可能很多車主一牽新車就殺到輪胎行改掉輪圈, 不是嗎? 在著重操控兼顧舒適性的設定下, 我覺得Legacy做得蠻成功...甚至是太成功了, 以致我根本沒有東西可以改, 只有等著磨掉Re050A性能胎再來換胎
我的車也有裝晴雨窗,真的只是說裝好看的...因為無窗框的車門,所以不能裝太寬的晴雨窗,下雨的時候,開那個兩公分...很吵感覺又沒有什麼效果。高速風切聲也很清楚,就當作提醒自己已經開太快了油耗表現靠右腳...前天我到台南、高雄一趟,來回用掉一桶油,平均一公升跑8公里多,之前最好的時候可跑到12公里,但是那就沒有開subaru的快感了...
Jarbamay wrote:超過 100km/h...(恕刪) Legacy 今天剛跑北宜高 跑到160KM風切聲還好 碰到警察被迫煞車還好正在處裡一台遊覽車的違規 沒注意到我整體風切其實不會很明顯 我有開音樂 就感覺不到了