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SUBARU與BMW的操控性

  • 2016-05-25 12:37
  • 188402
小企鵝Q
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小企鵝Q
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老BMW的E46 320i 就可以輕鬆上220了，加上六缸超綿密 怠速時我常以為沒發動，加上又Q又韌的底盤，全車系50:50的配重，操控真的超讚，486完全沒得比。新款的更不在話下，又舒適又Q，說318爛的肯定沒開過BMW，最入門的就夠把日系車甩得遠遠的
2018-07-09 9:51 #91
BIGHANCE
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BIGHANCE
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小企鵝Q wrote:
老BMW的E46 320i 就可以輕鬆上220了，加上六缸超綿密 怠速時我常以為沒發動，加上又Q又韌的底盤，全車系50:50的配重，操控真的超讚，486完全沒得比。新款的更不在話下，又舒適又Q，說318爛的肯定沒開過BMW，最入門的就夠把日系車甩得遠遠的


可以說說超強操控的品牌BMW其中的性能部門M-POWER出的小鋼砲 M2

在紐柏林跑出來的圈速

比應該要被甩的遠遠的日系車本田 CIVIC TYPE R還慢

其中的問題點在哪裡嗎?

BMW的駕駛在睡覺嗎??還是閉著眼睛開?? 怎麼甩不開呢?? 還被巴過去呢??

2018-07-09 10:48 #92
熊大愛小孩
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熊大愛小孩
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小企鵝Q wrote:
老BMW的E46 3...(恕刪)



您應該試看看320I 跟 WRX跑看看山路或是高速，這牌子的車應該可以讓你有不一樣的日本車
2018-07-09 10:50 #93
meridian
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meridian
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小企鵝Q wrote:
老BMW的E46 320i...(恕刪)

我還真的沒開過老E46
但我還是要說BMW操控真的爛, 尤其是最新這代F30真的超爛, 你開過了沒?
2018-07-09 10:57 #94
sly0468
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sly0468
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BIGHANCE wrote:
可以說說超強操控的...(恕刪)
那台TR有輕微改裝過，不是完全的原廠車，也因此當初有一些爭議，大家討論應該客觀一點，BMW和速霸陸操控好和爛在哪都看不到?最後只是隔空叫陣而已
2018-07-09 11:04 #95
小企鵝Q
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小企鵝Q
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meridian wrote:


我還真的沒開過老...(恕刪)



熊大愛小孩 wrote: 您應該試看看3...(恕刪)

現在開的就是F30，不妨兩位網友私訊我一下，來跑個山路試試，北中南都可赴約
（全車原廠，僅換Eibach短彈簧
補充：單純的以車會友 交流交流，沒有要一較高下的意思
2018-07-09 11:58 #96
BIGHANCE
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BIGHANCE
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大沈 wrote:
那台TR有輕微改裝過，不是完全的原廠車，也因此當初有一些爭議，大家討論應該客觀一點，BMW和速霸陸操控好和爛在哪都看不到?最後只是隔空叫陣而已


看文章寫的TYPE-R就是加上基本的防滾籠 然後把音響及後座座椅拆了

與原本的車重相同

然後用的還是市售版的輪胎

前面有人說的好像BMW會飛一樣

但是事實上日本車人家也是有下苦心在研究的

不要以為日本車只有豐田
2018-07-09 13:38 #97
Fa1con
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Fa1con
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小企鵝Q wrote:
現在開的就是F30，不妨兩位網友私訊我一下，來跑個山路試試，北中南都可赴約.(恕刪)

聊車可以，想競速拜託你們可以去賽道嗎？
自強隧道才撞爛一個藍寶堅尼
車再好又怎樣
真的很瞎耶
2018-07-09 13:54 #98
sly0468
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sly0468
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BIGHANCE wrote:
看文章寫的TYPE...(恕刪)
TR用點力可以跑出最速前驅，M2再怎麼用力也跑不出最速後驅😅一開始的心態就不同，我現在開f10 535i，和以前四台國產CIVIC是天差地遠，速霸陸我是沒開過，操控如何我也不清楚，但以中大型房車來說，f10肯定是優等生，有人說f10操控不如e60，那是車廠要給車主的感覺，調校過後我不覺得f10偏舒適了
2018-07-09 13:58 #99
BIGHANCE
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BIGHANCE
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大沈 wrote:
，我現在開f10 535i，和以前四台國產CIVIC是天差地遠，


這種大型房車都是偏舒適的

我常開的E class 3000CC雙渦輪 即使有選跑車化懸吊 與速霸陸比起來

還是偏軟(可能是馬力大懸吊要軟才能將輪胎更貼地)

過彎並沒有給我更多的安心感

但是高速上真的夠穩

說真的只要是房車車型的就別太要求操控

又不是武車

頂多就是在高速上面超速個幾格清清排氣管裡的黑煙罷了

2018-07-09 14:09 #100
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