看了影片我也覺得ECU跟變速箱有問題應該在某種駕駛模式下會出現的BUG這個時候只要有一台手排森林人就可以驗證了可惜台灣沒有...不過,如果改變駕駛行為可以解決EX:油門只有0跟1或是改晶片那就可以證明是原廠設計瑕疵但...第二條路會有更多衍生問題只能說東洋賓士再觀望10年好了從以前是代理商有問題現在連車子都有問題真心建議還是放棄好了
DED wrote:看了影片我也覺得ECU...(恕刪) 近年速霸陸發佈召回訊息越來越頻繁,就覺得這牌子品質問題相較其他日系品牌而言,是有過之而無不及🤔,這個抖動問題發酵後也未看代理商以積極態度處理,反正車繼續促銷就會有人買?
這不是引擎的問題變速箱問題比較大跟之前四代鬧很大的答答答一樣都亂傳說是引擎爆震其實都是變速箱的問題這顆CVT變速箱開車的人要去習慣 意思就是要慢一拍不管加速或減速都一樣常常大腳或是習慣操車的人還是選別的車吧這台你們不會滿意的 人生很短 不要浪費時間在搞這台車身上
正解以前開 L6 或 V6 的 NA 車時都是大腳一拜速度就提上來在四代 Forester XT 變速箱打滑幾次後,現在想大腳都是稍緩一下再慢慢地踩到底偶而還是會打滑,回原廠保養時也懶得再提了,沒用的BIGHANCE wrote:這不是引擎的問題變速箱問題比較大跟之前四代鬧很大的答答答一樣都亂傳說是引擎爆震其實都是變速箱的問題這顆CVT變速箱開車的人要去習慣 意思就是要慢一拍不管加速或減速都一樣常常大腳或是習慣操車的人還是選別的車吧...(恕刪)