其實煞車這東西是有點主觀幾天前不是才有板友表示 forester 和 Porsche Macan 的 60 mph 煞停距離差不多可見 forester 煞車踩到底的話...其實不會太弱不過個人主觀上還是覺得 XT 煞車偏軟主要是因為他煞車前段 (淺踩) 在電子設定上就是比較弱相對跟上一台開的車比較起來,要再踩深一點,才有一樣的煞車力道但踩到底其實是沒比較弱這習慣就好當然如果車主習慣大腳油門的話煞車就需求性就會上升...就必須去改車才安全Steven Cheng wrote:從那句 煞車很有力 就露餡了吧
黑狗來了 wrote:不知能否換上2.5...(恕刪) 其實...如果你到對岸的森林人論壇逛逛...就會打消念頭了!因為...從對岸的使用者回饋,2.5那顆也會答答答還附贈潛在吃機油~"~http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-39622368-1.html我怎麼覺得XT好一點...呵呵~況且,撇開費用不談,你說的那些問題...還真的是問題!
紅毛人 wrote:請問有沒有辦法查出...(恕刪) 這個早就解密了~ 082的調整部分是可以跟使用經驗相呼應的...普遍是:1.油耗較差=>因為082把供油調濃加厚,目的是降低排溫,但效率變差,油耗當然稍差2.力道稍弱=>因為082減少點火提前角度2-3度,目的是減少爆震的機會,但扭力會變差081/082不是沒差別(其實都上過馬力機,數據都有),而是這個差別足不足以讓原廠去修改引擎輸出規格?答案是不需要~ 因為如果是081多給了,那改成082是剛好而已!(就只有用過081的人會OOXX而已,原廠不是白癡!)不過,這已經不重要了...現實081只剩我這種頑劣份子其他都是082或更新的版本了^^(多1年保固誰不要?管他有沒有答答答...不過也不可否認有些人是被陰了~這種怨念最深...我可以理解~"~)除非你是要找二手的? 不然...邏輯應該是,改版成082的要比081的好找很多,因為怨念太深~而081如果還敢不回去換082的肯定沒答答答,又如何需要賤賣呢? 相對之下081二手應該是少數中的少數吧?!
hjh474 wrote:其實煞車這東西是有...(恕刪) 如果原廠的調教方式是有原因的...那我猜跟埃賽脫不了關係~假設有搭載埃賽的車+很神經質的煞車一起發功,不難想像駕駛吐奶...乘客吐膽汁的豪華全餐~"~也許...將來的煞車調教方式應該要考慮到沒有搭載埃賽的場合,但這樣改裝煞車的廠家可能會少做很多486的生意?愛改的人也少了花錢的理由,對本島總體經濟恐怕不太健康^^