新款4代森林人 引擎瑕疵!?


57803167 wrote:
你是我'看'過第一...(恕刪)


你確定他真的是車主嗎 ?
從那句 煞車很有力 就露餡了吧
我也想入主森林人 各為大大所說的韌體更新 要如何去看車有沒有更新過呢!!

m32603 wrote:
我也想入主森林人 ...(恕刪)


沒記錯的話,2014/6月之後出廠的車都是搭配新版ECU韌體,所以對現在的新車來說,這問題不存在~
請問有沒有辦法查出新版ECU和081版ECU的差異所在,

怎麼會新舊動力數據都沒變化?
其實煞車這東西是有點主觀
幾天前不是才有板友表示 forester 和 Porsche Macan 的 60 mph 煞停距離差不多
可見 forester 煞車踩到底的話...其實不會太弱
不過個人主觀上還是覺得 XT 煞車偏軟
主要是因為他煞車前段 (淺踩) 在電子設定上就是比較弱
相對跟上一台開的車比較起來,要再踩深一點,才有一樣的煞車力道
但踩到底其實是沒比較弱
這習慣就好
當然
如果車主習慣大腳油門的話
煞車就需求性就會上升...就必須去改車才安全


Steven Cheng wrote:
從那句 煞車很有力 就露餡了吧

cchsux wrote:
坦白說...我不認...(恕刪)
不知能否換上2.5的引擎和變速箱總成?
價格不知要多少錢?
驗車可過嗎?
我是不是又在異想天開了
黑狗來了 wrote:
不知能否換上2.5...(恕刪)


其實...如果你到對岸的森林人論壇逛逛...就會打消念頭了!

因為...從對岸的使用者回饋,2.5那顆也會答答答還附贈潛在吃機油~"~

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-39622368-1.html

我怎麼覺得XT好一點...呵呵~

況且,撇開費用不談,你說的那些問題...還真的是問題!
紅毛人 wrote:
請問有沒有辦法查出...(恕刪)


這個早就解密了~ 082的調整部分是可以跟使用經驗相呼應的...

普遍是:

1.油耗較差=>因為082把供油調濃加厚,目的是降低排溫,但效率變差,油耗當然稍差

2.力道稍弱=>因為082減少點火提前角度2-3度,目的是減少爆震的機會,但扭力會變差


081/082不是沒差別(其實都上過馬力機,數據都有),而是這個差別足不足以讓原廠去修改引擎輸出規格?答案是不需要~ 因為如果是081多給了,那改成082是剛好而已!(就只有用過081的人會OOXX而已,原廠不是白癡!)

不過,這已經不重要了...現實081只剩我這種頑劣份子其他都是082或更新的版本了^^(多1年保固誰不要?管他有沒有答答答...不過也不可否認有些人是被陰了~這種怨念最深...我可以理解~"~)

除非你是要找二手的? 不然...邏輯應該是,改版成082的要比081的好找很多,因為怨念太深~而081如果還敢不回去換082的肯定沒答答答,又如何需要賤賣呢? 相對之下081二手應該是少數中的少數吧?!


hjh474 wrote:
其實煞車這東西是有...(恕刪)


如果原廠的調教方式是有原因的...那我猜跟埃賽脫不了關係~

假設有搭載埃賽的車+很神經質的煞車一起發功,不難想像駕駛吐奶...乘客吐膽汁的豪華全餐~"~

也許...將來的煞車調教方式應該要考慮到沒有搭載埃賽的場合,

但這樣改裝煞車的廠家可能會少做很多486的生意?

愛改的人也少了花錢的理由,對本島總體經濟恐怕不太健康^^


黑狗來了 wrote:
不知能否換上2.5...(恕刪)
至少給我WRX的軟體吧 268P 馬力,想買也不知到哪裡買,原廠廠長說:沒賣
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