allen156 wrote:
我也是義法車主轉戰B...(恕刪)
HELLO好久不見了,可以考慮賣了330換LGT來繼續當車友阿


allen156 wrote:
開文的樓主提到的操控問題,在比LGT多了百來萬的旅行車上面還是發生了,並沒有比較好,像連續彎道時的左搖右晃、重心移轉慢,是我剛買E91 330最幹譙的地方,對bimmer的操控也覺得不怎麼樣,不過這些問題才換個KW V3,四輪用AD08之後就有得到某些程度的改善。換個避震器,花不到樓主講的金額吧! 路上隨便要連續銳角變換車道也都算輕鬆,而至於其他由於車身或軸距過長對操控的影響,那不也換來這類車主最想要的寬敞舒適的乘坐空間嗎? 以前玩156也是掛渦輪&底盤一拜,口味應該不算太清淡,在我看來LGT C/P值已經相當高,不用嫌了,再花個十萬塊,底盤跟動力就都能明顯更上層樓,如果我目前沒有E91 330,LGT我決對敗一台,目前比較缺的,大概就是大七這種空間更大更舒適的豪華旗艦吧。
chicco.wang wrote:
其實我也沒嫌棄 LGT 問題是買了新車 誰不會拿來跟舊車比一下? 其實車子還沒到手我已經預期會有這種結果 但當真的開去墾丁杯時 不免還是有點失望 ...(恕刪)十八歲的 XM 再怎麼花大錢照顧 歲月的痕跡總是清晰可見 不過他還是會留在我家的車庫裡
chicco.wang wrote:
哈哈
這好笑
你買過全新的 K7 & 156 & BR9 嗎?
沒有的話你怎會這樣講?
chicco.wang wrote:
所以啦
你只被載過
而且只有其中兩台
然後是全新的嗎?
比較舊車沒意義
chicco.wang wrote:
但每樣東西總是有好有壞
我只是表達我新車買來開了三百多公里後的感想
然後跟我熟悉的車子相比較
進而指出我想改進的地方
互相漏氣求進步
幹嘛這麼緊張?
。另外開NA車十幾年的我,到現在有時還是對turbo扭力突然湧現的方式不甚習慣。但就如同許多大大所提,這是需要時間去適應瞭解,從而發揮出車子最大的能力。至少我沒有那種繞美麗華一圈就知道應該要改些什麼的能力....