有Camry在的一天Legacy就永無翻身之日嗎?

這觀念難改...

小弟三年前買了一部Altis 雙氣囊無循跡防滑

後續開始接觸M01,這兩年來逐漸的被洗腦

安全至上安全至上安全至上

雖然大部分都是自己開車通勤上班

但有乘客的時候心裡總是有點怕怕的(不為自己負責也要對乘客負責)

如今想換進口安全一點的車(看中VOLVO),無奈家中長輩只執著於省油

說..

車慢慢開小心開就好,我們又不開快..
車慢慢開小心開就好,我們又不開快..
車慢慢開小心開就好,我們又不開快..

且當初為了省保險費,車主是母親的名字,想偷把車賣掉換一台好像也不行..因為應該是要車主的證件???

angusintunghai wrote:
另外說車好的通常是買不起的人才覺得車好......(恕刪)


這句話真的說到真實的情況.
買車真的不要只相信紙上的規格,跟網路上的說法...
尤其是年輕剛想買車的朋友們.
"買車容易,養車難" 這句話有它一定的道理在.
不怕神一樣的對手
只怕豬一樣的隊友

好好的一台車賣成這樣!!
我倒是認為台灣的代理商定價出了問題!!
馬3都能賣到69.9萬了,
Legacy絕對還有調降的空間,只是車商貪啊!!!
沒有賣不出去的車子
只有賣不出去的價格

tierralswhite wrote:
不怕神一樣的對手
只...(恕刪)


你要subaru把氣囊拔掉剩兩顆
向699的馬三閹割版看齊........hahaha

那就直接買國慘車就好啦
維修保養還比較便宜勒~~

個人認為這次legacy&outback的訂價已經算有心了
你要問還有沒有折價空間
當然有~每家車廠不都是這樣操作

annpollo13 wrote:
2015年有許許多...(恕刪)


車子賣不好不要一直牽托其他廠牌
沒有賣不出去的東西
只有賣不出去的價格
如果在北海道 , 中國東北 , 俄羅斯 這種冬天會下雪的地區

速霸陸的 AWD 系列汽車的優點就變得很有用處 , 下雪時期的安全性 , 4驅車行走功能變的是考量的重點
前驅車在這些地方, 或許就不吃香了

barbielinda wrote:
如果在北海道 , ...(恕刪)


下雪後驅車比前驅車還不堪
或者應該說,後驅車的特性在抓地力不好的路面是比前驅跟四驅都還危險
不是有意美在的一天Legacy就永無翻身之日嗎?
跟Camry有何關係!

林林小 wrote:
不是有意美在的一天Legacy就永無翻身之日嗎?
跟Camry有何關係!


其實前面有網友說的對
跟Camry沒關係、跟意美也沒關係

誰沒事會去買AWD的車子?
你看Audi,Quadro賣的都比FF的差
配備幾乎一樣的東西,多數的人不願意多花一些錢擁有quadro

回到AWD來講
大部分的人第一考量不是車子的驅動方式
所以AWD的優勢,馬上就被價格抵銷掉了

像我第一台車是買前驅車
那時候買車哪管什麼驅,外型帥、好操控就可以了

第二台車想說換個口味,買了Legacy GT sedan
剛牽車一開始的確覺得AWD開起來有點不一樣
過幾個月就沒感覺了
只有下大雨的高速公路明顯覺得比較穩一點

但是,場景換到會下雪的地區
民眾的選擇就會不一樣了
講那麼多
在台灣牌子對了就對了
出個2.5升也是很好賣
應該說在台灣有TOYOTA的一天
其他廠牌就只能撿他吃剩下的
特別是中大房車這個級距
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