wrxjam wrote:買下去啦 不會後悔滴 已經到經銷商那看了三次了但老婆卻心屬XC60a110110112 wrote:用D檔或spor...(恕刪) 的確,用手自排能控制檔位,但Forester的手自排能持續在該檔而不會強制換檔嗎?roxjohn wrote:山路建議善用手自排+...(恕刪) 小弟目前開的是手排車,所以才對4AT有些許疑慮......Jason555 wrote:2~3檔好好運用開起...(恕刪) 車好開起來當然奇摩子也會好
mscekid wrote:的確,用手自排能控制檔位,但Forester的手自排能持續在該檔而不會強制換檔嗎? 我們這代SG的,速度增加時會停在該襠,若轉速持續增加最後就斷油...然後還是不換檔但 減速時會自動降檔...
如果樓主很堅持要一路都要用三檔,那大概得去選柴油車。畢竟面對不同的狀況,得要配合不同的檔位。尤其是跑山路,最暢快的開法應該就是用M模式,自己決定適合的檔位,這樣才能隨時保有扭力跟檔煞。小弟上下山都喜歡放在2檔,只有長直路才升上3檔。與其放在3檔用低轉硬拖,小弟比較喜歡2檔時爽快的扭力反應,出入彎的循跡性也比較好。
mscekid wrote:已經到經銷商那看了三...(恕刪) 大大可以使用手自排的M模式, 強制固定在3檔基本上只要不要拉到紅線是不會自動升檔的出入彎在手動降2檔就好了, 如果230 PS的馬力大大還不滿意的話, 請直上LEGACY 2.5GT.
chih17 wrote:強哥,這一代的FOR...(恕刪) 哈 算是有進步..曾經發生斷油情況是 收費站減速以手自排檔煞,3檔慢慢降到1檔給完回數票忘情地踩油門,一邊關窗戶等到聽到 轟轟轟轟的斷油發生才發現忘了扳回D檔這邊