請問一下subaru的引擎聲會很吵嗎?

ccingx wrote:
在地下室啟動引擎,就...(恕刪)

水平對臥又加渦輪.....基本上在地下室發動...聲音是還滿明顯的耶......
就連Porsche也是耶......如果要安靜....也許自然進氣比較符合!!
我記得以前......頭段換裝等長......排氣聲音有效減少許多........
或是直接去展示廠........試車然試到比較安靜點的地方.......醬子親身感覺......
同意+1

我的Legacy 2.0 5D剛啟動時的聲音真的是慘不忍賭的大
不過後來等一會兒就什麼感覺也沒有了, 停紅橙時還以為熄火了
ccingx wrote:
在地下室啟動引擎,就...(恕刪)


水平對臥脈衝式的排氣聲浪在封閉的空間的確有放大作用
就算原廠管在地下室也會有打鼓般的聲浪
但只要到開放空間 基本上只是比一般車稍大聲一點而已
原廠管在一般路上想引人注意還不太容易
別一堆有的沒的 我只相信技術
SIERRA DESIGNS wrote:
有時候幾乎忘了引擎有在發動
一個分神又去啟動一次
然後啟動馬達就會慘叫...(恕刪)


多年前開大發新象1.3,後來 Liata第一代
我也常因為沒感覺到,以為引擎沒啟動,就又發一次...吱吱叫...

大部分的房車其實若引擎腳、噴油嘴沒問題,熱車後室內應該都滿穩靜的.....

現在都是等長設計啦
當年的打鼓聲只有在不等長設計上才有
youtube看到的是舊型的吧

換個等長頭段+HKS slient中尾 我倒覺得有點太小聲阿
引擎發出的聲音不大
重點是排氣管阿
我就是喜歡水平對臥發出的聲浪才超喜歡硬皮鯊
每每深夜回到家
我都是放"私露"慢慢的開到停車的位置
我是BO仔~ 生命就該浪費在美好的事物上~SONY A550~無名:imprezar1
請問甚麼是"等長頭段" & "HKS slient中尾" ?
在車的哪個部位? 謝謝
ccingx wrote:
請問甚麼是"等長頭段...(恕刪)


頭段-引擎汽缸到觸媒之間的排氣管
等長頭段-故名思義, 就是指每汽缸排氣管到觸媒前的長度都一樣長

原廠DM都會標示.
Jason555 wrote:
是真的不小聲~
可是我卻把他搞得更大聲,不是排氣管的聲音,是真的把引擎聲搞大聲了,踩油門也越踩越深~...(恕刪)


這個... 好像 有點 AA 的耶~

不過,好像S車主 都會越來愈熱血~
H6 真的是太安靜了﹐ 比 Lexus 的 V6 還安靜

類似電動馬達的聲音......

現在裝了某個裝置後加速聲音終於有一點熱血了﹐吸氣聲音有點像 BMW 直六。
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