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大馬力 & 大扭力的精采表現 是在預期內的
讓我很意外 的是 五速變速系統
之前的車是 MITSUBISHI LANCER 1.6 (2001)
車內滿載 上山時 是真的辛苦 , 加上自從有了小朋友後 車內行李空間就不夠我用了
但是,無段變速系統 是一個 好的設計 加速時的行車順暢性 是我很愛的
車內的人 也比較不會 感到換檔的頓挫感
倒是L2.5GT的變速設計, 讓我有怕怕
試車後 真的大吃一驚 順的很 咧
猛加速時 還是會有 非無段變速特有的 換擋感
但是 那個讓人感到不舒服的 頓挫感 倒是消失了
低重心是SUBARU的特色 在高速下 變換車道也相對的穩定很多
可以 明顯的感受到 比較不會側頃
有很高的循跡安定感
今天的試車 讓我對 這台車有全新的駕駛感受
方向盤 很穩 恰到好處的 重量感與道路回饋 很棒
不會過輕 但也不會過重 (歐洲車還是會比較重手)
油門控制很理想 可以是很線性的
讓你輕輕的 很穩定的 不著痕跡的 加速
也可以說是 部 很危險的車
一不小心, 會收到很多來自警政單位的側拍慕款信
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