SUBARU Impreza WRX STI四門版復活確定!

隔了這麼久,SUBARU竟然又回頭玩雙渦輪增壓?連NEW LEGACY這種需要低轉大扭力的車都只養一隻蝸牛了,不大了解像STI這種定位的車款為何要養兩隻?一次養兩隻的話,車頭不知道會重多少?
nagasitori wrote:
隔了這麼久,SUBA...(恕刪)

會不會是筆誤?雙渦流KEY成雙渦輪
Pachilla wrote:
不用等發表會了﹐去找...(恕刪)


這位大大的發言....
我笑了
煩惱是用來解決,不是用來堆積的
inconceivability wrote:
會不會是筆誤?雙渦流...(恕刪)


也是有可能,TWIN SCROLL TURBO(ツインスクロールターボ)變成了TWIN TURBO(ツインターボ)...
Pachilla wrote:
不用等發表會了﹐去找舊 Altis 上暴龜的照片就差不多是 4 門 STI 的外型了。...(恕刪)


好直喔...在subaru版發表這麼一根腸子的意見....

還真中肯...
intercosmo wrote:
好直喔...在sub...(恕刪)





說的好,常看到貼LEXUS標誌的ALTIS,未來也可能看到貼著六星LOGO的ALTIS在路上跑......以後不知道要換什麼車了
四門也是沒有殺氣

外型必須要大轉變了
我倒是不覺得很像t牌Altis,想想看他的方形經典尾翼加入後...還有誰會聯想到Altis...至於側面是像,但是看一下門窗很容易發現這台並不是制服車...回歸正題,以evo-x跟他比來說也許外觀輸一點...但是實用性上各有優點...尤其是他那個EVO-X不能比的後座傾倒功能...
Pachilla wrote:
不用等發表會了﹐去找...(恕刪)


感覺第2張的車身尾段的線條有vios的影子
那張四門的圖只是一般的4門版WRX(北美獨有)...並不是所謂的新的4門版STi...

P.S.: 聽說Subaru會在4月的NY Auto Show展出4門版STi... with 2.5L twin-scroll turbo(308hp)...
而且A-Line(5EAT STi with also twin-scroll turbo but only 300hp)也可能會在美國賣...
反正我每年都會去NY Auto Show, 到時再照幾張吧..
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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