高速公路計程收費費率預定本月公佈

到時候可憐的還是老百姓~
政府可爽歪歪~本來吃西瓜的~現在連西瓜皮都要自己拿回家煮湯了~

HondaExclusive wrote:
還是無法舉證何處、何...(恕刪)


HondaExclusive大...

我們還是先別太樂觀的好...

要不然失落感會更大...
那現行的收費站是不是邀拆除呢?這需要一比龐大的資金吧~還有那些收費人員的遣散經費要從哪裡來呢???
不會從新制收費來吧?
政府看來有增加稅收的壓力,而且壓力很大~~~
國外很多高速公路都是按里程計費,但都是人工在出口處收費

如果要用ETC,首先要克服很多問題,例如該如何讓車車有機?? 出口扣款時餘額不足,該如何加值或補繳?? 還是像信用卡,用多少月底再結算 (但不是人人都夠信用).....等等

看了遠X ETC 這種圖利財團的例子後,很難對未來的制度產生信心


對了,還有一個更大的問題: 現在的引道設計都很短,未來大家要減速繳費,流量大的出口會被塞爆

看來該是買ETC的時候到了...
買來就裝在貼有隔熱紙的擋風玻璃後面, 也不要裝電池, 然後再來個大牌污損無法判定車號, 這樣應該可以一路免費從萬里跑到林邊了吧
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
(2) 其實這一點才是我最擔心的重大陰謀:
只要以上下高速公路的距離除以時間,馬上就可算出是否超速行駛,紅單稍後就會以掛號送上。會不會到時候接著就宣佈民國103年要來玩這一套?我想我車上的蝸牛可能悶到暗自哭泣吧...



這粉難去算~~因為 中間 太多 休息站了!!
Dwing wrote:
根據莫非定律事情的發...(恕刪)


妨礙秘密罪...所以我想高警局應該不敢這麼做...
若真的每個交流道口都有ETC&攝影照相,那麼你超速一下後去休息站消費...一樣會開罰!
因為他不一定要算你"台北到高雄"啊~ 妳的每一段:"台北到關西服務區","關西服務區到清水服務區",......
每一段用電腦運算,很快就知道妳哪裡有無超速,自然就不斷開罰! 而且得連續開罰喔
我的重點應該是"這是政府收全民的稅金來蓋的建設,現在竟說成使用者付費?"
若說成這是限制車流量的一種手段那還能勉強接受,不然那每條道路(省道,西濱...)啟不都是使用者要付費?
沒邏輯沒大腦的政府交通官員...
幹麻自己嚇自己? 任何違規行為都要舉証, 所以超速要被拍照才算, 闖紅燈也是要被照下來才能罰. 同理, 今天就算你一百公里只開一分鐘, 政府也不能告你超速, 因為他無法舉証你在那個路段超速. 政府如果以ETC扣款時間推算認為你超速就罰你, 是違憲的! 因為推算時間只是間接証據, 在沒有直接証據之下這種告發是違法的.
大大C wrote:
國外很多高速公路都是...(恕刪)


現在不用收費的入口都快塞暴了 更何況要收費的出口!

真的搞不懂那些設計進出口的人到底在白癡什麼!

五股原先的閘道好好的也不會衝突到 現在一改 不管南下 北上 都塞暴

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!