有人開過現行款軟皮鯊 2.5i 5D的嗎?請給小弟一點意見

有點好奇是什麼原因讓subaru不把4AT換成CVT...
outback都有CVT了
感覺CVT會更省油更適應各種用途...
回樓上。
問題其實很簡單,如果你需要CVT 就請直上Legacy!

Impreza 本來就是屬於低階車款。
買車,也不是每個人隨然都有六七十萬在等著!
就算繳貸款,也不見得每個人都負擔的起Legacy呀!

會做這樣的市場區隔很正常的!
我當初購車名單也是像樓主一樣,
不過軟皮鯊外型愈看愈冷感, 最後還是屈服在外觀買馬3 5D..
馬3 5D 2.5L 這顆引擎馬力輸出算是平常水準, 不過扭力到是滿充沛的,
運轉精緻度我覺得還不賴..從2月牽車到現在,累計有9000miles 了, 整體表現讓我非常滿意,
MIJ 的車體組裝品質和用料,不得不豎起大拇指..
如果樓主很關切AWD有無的話, 其實馬3美國也是有少數引進4WD版本的..
這是我在我們這州的DEALER 看到的..

如果樓主對馬3有什麼疑惑的話,歡迎一起討論!!

不過速霸路也是相當不錯的名駒, 不過為什麼Legacy wagon 要退出美國市場呢?!
外型當然是見仁見智囉!

馬力在兩台車來比,我個人覺得是不分軒輊!
只是SUBARU的齒輪比真的讓人汗顏....

Impreza 也是全車MIJ製造!
不過,SUBARU 畢竟還不是屬於大廠!
有部分的COSTDOWN 真的是讓人很不爽....
只是這幾年的的Subaru 的組裝 真的有點糟糕!
車內異音滿多的!還找不到原因...
這方面我就不知道MAZADA處理得怎樣!

我也很好奇為什麼Legacy wagon 為什麼要退出美國市場?

nealwei wrote:
外型當然是見仁見智囉!

馬力在兩台車來比,我個人覺得是不分軒輊!
只是SUBARU的齒輪比真的讓人汗顏....

Impreza 也是全車MIJ製造!
不過,SUBARU 畢竟還不是屬於大廠!
有部分的COSTDOWN 真的是讓人很不爽....
只是這幾年的的Subaru 的組裝 真的有點糟糕!
車內異音滿多的!還找不到原因...
這方面我就不知道MAZADA處理得怎樣!

我也很好奇為什麼Legacy wagon 為什麼要退出美國市場?



有退出美國市場嗎??!!
最近網路上有點小夯的那台紅色Legact GLK應該就是wagon車型?!

至於異音嘛
似乎wagon車型較多
但原廠都還願意解決
應該算差強人意吧
懸吊的部分有大大能夠說明一下嗎?

偏硬還是軟呢?
erial wrote:
有退出美國市場嗎??...(恕刪)


應該有吧
小弟之前去看車(年初),
美國的Wagon車型, 只有outback
沒有Legacy Wagon
現在回台灣就完全不一樣了
少的車型本來就不打算買
多的車型卻是內人非常喜愛的類型

這樣子可以說.....台灣真好嗎??

強烈建議這位仁兄。
把駕照考到了,沒事就去找dealer試開!
會解決你大多數的疑問!

因為懸吊的設定,對每個人的五感來說都是差異很大的.....
這是小弟個人的感覺!

我年初買車的時候,subaru dealer 我大概跑了十來趟有!
我還順便去試開Honda Mazda Benz Infinitive !
美國的dealer 不怕你開,只怕你不去開!
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