這樣的經驗我也有過..
事發生在..開公司的貨車時候原本是扁平比80的貨車胎(也就是沒有扁平比標示的胎)
胎摩平後.我將之更換維尺寸接近的橫濱轎車胎..
轎車胎的胎壁對將近3噸的貨車來說有點軟...
急煞時.胎壁有大量的形變.....進而有車頭左右搖的狀況真的蠻可怕的..
我覺得還是該用胎壁支撐性能匹配車重的輪胎
或較扁的胎.形變量較少!

sharon0531 wrote:
改懸吊因為希望可以克...(恕刪)


SUV在先天上就不利於高速行駛,一來巨大的正面投影面積會產生極大的風阻,二來長行程的懸吊跟高扁平比的胎都不利於高速時的安定性。
如果想維持SUV的爛路克服能力,那乾脆通通不要改,只改掉開快車的習慣。
尤其是吃了橘子的車主,在引擎出力達到S-EDITION水準,但懸吊仍維持2.5XT的狀態下,底盤確實有可能跟不上動力。

d121713882 wrote:
我覺得還是該用胎壁支撐性能匹配車重的輪胎
或較扁的胎.形變量較少!....(恕刪)


如果不需要越野能力的話,換上扁平比較低的跑胎應該就會有相當的效果。但是樓主想要保留克服爛路的能力,若換上扁胎的話,框可能常常會槓壞掉。

sharon0531 wrote:
改懸吊因為希望可以克...(恕刪)


你可以換STI那組
聽說只降2.5cm
換上去沒什麼感覺吧
從180急煞到100左右車頭會左右扭擺(不是抖動)
方向盤呢?若不會應該就是其他大大說的輪胎胎壁問題

店家說這是正常的!(可是感覺很危險)
我覺得你比較危險吧....

請問有人有相同經驗嗎?
可能要觀落陰才問的到吧....
開玩笑的

impreza比較適合你

weifrank88 wrote:
自己要了解自己的開車.....話說原廠那胎抓地還真是爛啊...
不過很耐用就是了...(恕刪)


潛水太久了... 想請問一下,你怎麼知道很耐用啊!? 哈哈哈哈哈哈....

roda_ding wrote:
潛水太久了... 想...(恕刪)


這位兄弟
不就是你告訴我的嗎

weifrank88 wrote:
這位兄弟不就是你告訴...(恕刪)


說真的... 我想要把霧燈改成 HID 2700k 的...原廠的實在是太不亮了..

有無好的建議或是價錢嗎!? 嘿嘿嘿
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