Harry0412 wrote:
淚眼STI只有進4門...(恕刪)


那~~我在拍賣上看到的豬鼻STI都是wrx改的囉??

上阿下風 wrote:
我在拍賣上看到的豬鼻STI都是wrx改的囉...(恕刪)


看行照最準。
可以約看車,然後請對方出示行照,上面有STI字樣就是。

其實這種性能車,不建議買二手。
前任車主是不是玩很大,你不知,有沒有內傷,你也不知,有沒有撞過,你更不知。
看每一位車主對硬皮鯊都是讚譽有加,那到底是為什麼把愛車送進二手市場?
大家都說是「換車」、「出國」、「家庭因素」。
但是實際狀況有多少人知道?
多存一點,買台新車,保證你可以像其它車主一樣開心,而不是到最後搞得心情差到極點。


nath206 wrote:
看行照最準。可以約看...(恕刪)

其實您的建議十分中肯~如果口袋夠深~我也想去展示間訂一臺最新的sti啊~
不過新車逼近兩百萬的售價~恩~我只能說謝謝再連絡啊~
上阿下風 wrote:
那~~我在拍賣上看到...(恕刪)


GDB-F豬鼻鯊4門.5門都是WRX
搭載2.5Lturbo 230匹馬力
要STI可能就要考慮淚眼
不然就要衝GRB orGVB
昨晚再爬一晚上的文~
小弟發現(個人認為)sti和wrx 最明顯容易判斷的地方是:
sti有dccd wrx沒有
sti手排六速 wrx手排五速~
不知這樣對否?? 請各位指正~

上阿下風 wrote:
sti有dccd wrx沒有
sti手排六速 wrx手排五速~
不知這樣對否?? 請各位指正~


任何 Impreza 都可以改上去
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

skulker wrote:
請車主拿行照出來看....(恕刪)


要上 sti 料件的話我會比較喜歡自己上

不會去買人家弄好的

看來會買此車的人應該都會在入手後手癢再改一堆東西上去~
如此看來除了看行照外沒更簡單的方法了
但問題是看行照確定又如何??可能都改一堆上去了~難不成再改回來??那可就冏了~
對小弟來說改裝最怕的就是耐用度和照顧上的問題~~(基本上我是希望車體穩健不用再去傷腦筋)
還是乾脆不要管兩者之間的差別好了~只要車況正常看得順眼就可以??
反正馬力不管哪個版對小弟來說都是綽綽有餘夠用了....
看來對想入手二手sti這個想法還是得多方考慮啊~~~

nath206 wrote:
看行照最準。可以約看...(恕刪)


玩家級車友~看中古鯊的改裝套件和配置~就大概看出前車主~對車的用心與改裝方向~

改裝過的鯊~無好車~的確適用在早期GC時代~那時大部分店家與車主~幾乎都屬於啟蒙階段~所以才會有人說~97年鯊魚的引進~讓台灣改裝界~邁向新時代~{簡單說就是鯊魚等於白老鼠}

現在大部分GD~GR~車系~你可以注意一下~車主幾乎改的都是一時之選~買改裝鯊有問題之說已大大減少~

改裝鯊~你會看的話~只會省到很多改裝費用~

還有~鯊友改方向盤~幾乎都是為了日規化喔~









syms8911 wrote:
改裝鯊~你會看的話~只會省到很多改裝費用...(恕刪)


那可能是我沒有看到好的吧。
有個朋友一直想買鯊魚,也是困擾於預算不足,所以拉著我陪他看了近半年的車。
基本上,我還沒有看到「有較多改裝而狀況很好」的鯊魚。
看來看去,都是撞過的。
當然,這些車子都被盡力掩飾撞擊痕跡了,偏偏有些東西是蓋不掉的,例如引擎室裡面的線路走法,以及一些車身的部份也被換過或鈑過,非原廠漆只要在光線充足的情況下,仔細看一看,不會很難分辨。

或許是我朋友的運氣不好,看到的車都是這樣的。
甚至還有「車主自售」的,情況更差。

我那朋友最後還是自己跑去買了一台二手豬鼻。
然後就是惡夢的開始。

對於一個後尾燈要價八千元的車款來說,零件費用遠比他原本的Lancer高太多了。
一下子修這個,一下子修那個。
憑著他對鯊魚的熱情,撐了一年半之後,終於還是把車賣了。
雖然車子已經修得差不多了,但是心情很差。
弄到最後,看到車子就很煩,開車出去一點爽度都沒有,賣車也只是必然的事。

所以,我誠心建議所有想買鯊魚的車主,請買新鯊魚,不要買二手的。
除非你可以找到萬中選一的那台好車,而且前任車主不操車子,沒有發生過事故,而且注重保養。
否則,不必要去負擔無謂的風險,買鯊魚應該是件樂事,而不是一件慘案。

我自己開淚眼,開得爽快無比,論安全性、加速、操控,樣樣都好。
朋友也曾開口問過何時想賣,我的回答都是一樣的,就目前為止,我覺得台灣尚且沒有任何一台車的CP值高過它,我在把車開個十五年之前,不會考慮賣掉它的事。
就是這麼簡單的一件事。
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