真希望台灣可以進日規2.0XT


Jarbamay wrote:
身為台灣唯一批 2....(恕刪)

想請問大大
你的2.0XT是哪一年的款式?
是把日規的右駕買回來改成左駕嗎?
日文網頁上的各款式油耗都比台灣這兩款優秀
不知道是不是廠商偷偷調數值呢!@@
廠商測出來的數字參考就好.........
廠商沒有辦法真的把車開到路上跑個好幾萬公里~每一桶油都幫你計算 算出一個平均值給你 .....
像我的就跟原廠報的數值差不多......我開車還不算大腳的.....
看來原廠試車的踩的程度跟我有類似.....

如果你想要2.0的 而開的道路都大多是市區 ...... 2.0對你來說可能真的會省一點.....
偏偏意美又不引進 ...... 我看你就是2.5增壓吧!
wolffrang wrote:
想請問大大你的2.0...(恕刪)


我是 05 年的,是SOT引進台灣唯一的一年(04年8月~05年6月吧!),之後就改成 2.5XT 了...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Mr.Mark wrote:
2.5XT的車價及稅...(恕刪)


我想價格應該會在115萬上下吧@@?
而且如果2.0XT3個月可以賣100輛
但2.5XT3個月只能賣30輛
還真不知道股東會選擇銷售哪一種呢
純粹是個人對2.0XT的幻想


我想關鍵還是歐規沒出

為何歐規沒出? 我猜是油耗

大大C wrote:
我想關鍵還是歐規沒出...(恕刪)


歐規沒出是空污...



02 Forester S wrote:
歐規沒出是空污......(恕刪)

原來是這樣唷!!歐洲要求的還真嚴格!

總歸一句話,小弟覺得subaru想增加能見度
還是要更改一下進口車款哩>.<

wolffrang wrote:
原來是這樣唷!!歐洲...(恕刪)


坦白說,是您一直只用台灣的角度看世界才會有這種困擾...
台灣一年能賣多少輛胖福?SUBARU何必為了這麼點市場去生產左駕版的2.0XT?
要讓SUBARU特別生產台規左駕版的2.0XT,可能會比要咱們政府去修改牌照稅、燃料稅分級的級距更難
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