[終於]有人要賣我1999 GT GC8

yuisuzuki wrote:
是之前Y拍賣2980...(恕刪)



沒錯!其實車主根本不想賣,他價格很硬

後來可能看我殺去新店山上看車就答應了。

緣分吧!

原車主其實有升級拉桿、音響、延遲熄火、大燈噴水裝置、倒車雷達、室內燈

算是比較沒改啦

還有他很有誠意我們試開了很久,

也換我開

話說我試車時可能離合器放太快
一直''頓頓''的
impreza的加速力換我開的時候都也出不來
可能還要在練習一下

po文不是想要炫耀或引戰,就單純分享一下購車過程跟價格

給大家參考參考啦,就醬。


regza wrote:
沒錯!其實車主根本不...(恕刪)


恭喜你入手好車一台
GC8車況好的,車友就酸不值那個錢
車況糟的,又嫌說要整理花一大筆錢
總之自己開得喜歡就好

我的進口老鯊,自認花很多心思和時間在顧
萬一有一天要賣的話,我也會賣跟那個賣家一樣30萬~~XD
買SUBARU,瑋哥推薦中和合同興營業所~阿達
OniMichi wrote:
GC8是經典 也是台...(恕刪)


題外話,老大請您先搞清楚金屬疲勞、形變(或是應變)、降服強度、應力、反覆作用力這些名詞吧。

外力大於材料本身彈性變形的範圍,會造成材料的永久變形,這是您所說的輪框變形的情況,但這跟疲勞是兩件事情。 恕小弟見少識淺,我只聽過車子放久不動,輪胎會變形,沒想到連輪框,甚至其它部分也可能會變形的!

http://www.phy.ntnu.edu.tw/demolab/phpBB/viewtopic.php?topic=4961
以下空白

阿就.......

跟有些人會把E30 M3 照顧得好像親生兒子一樣

懂得的人就會相信這其中的用心

金屬疲乏,這台起碼有20年了吧

看他改到幾百匹馬力還是很兇啊...

----

蛤? 日本金屬加工沒有像BMW 那樣好

日本也是曾經開著大船... 載著飛機去夏威夷把亞歷桑納號送進海底

技術應該不差吧?

車況好的GC8 可遇不可求

版主不會後悔
我還是第一次聽過

金屬疲乏時期這玩意

樓主恭喜阿
我也是gc8
車況好的真的可遇不可求
gc8的經典外型 光看車型就覺得很夠味阿
恭喜大大
我最近也在找gc8 2.0gt四門
托表哥找,結果也很幸運表哥的朋友 剛好想要脫手
2000年 一手車 動力方面原廠無改(改一些配備音響 三還錶 避震) 車況優 無事故泡水
但買來內部要整理一下
她賣28.5 不過應該可以殺到27
10幾年車還要25~3x初
整理完 不知道要多少 車內清潔洗車之類的 引擎是裡面就不知道要整裡啥了 只知道5油3水
還真得是有行無市
真是貴
但就想開手排車原廠又有點性能的~沒辦法~
我的這台GC8狀況就真的還不錯

2000年國產加Sti套件97萬買的,但現在依然原廠未改

現在還是很好開,且零件便宜的很,整個C/P值很高..

手排最大的好處是別人也不太敢跟你借車..

gtr731216 wrote:
恭喜大大我最近也在找...(恕刪)


我剛作美容(主要是車椅,有類似飲料打翻的水漬,店家說用一種神奇染料清潔)

在新竹跟老闆談整包(座椅清潔+地毯clean+內部簡單clean+外部清潔打蠟)

耗時三天,因為要曬乾 total charge $$3000

我覺得很滿意,給你參考。

至於保養內容你可以參考

mobile01/汽車/subaru 97頁/十年車保養...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!