yuisuzuki wrote:是之前Y拍賣2980...(恕刪) 沒錯!其實車主根本不想賣,他價格很硬後來可能看我殺去新店山上看車就答應了。緣分吧!原車主其實有升級拉桿、音響、延遲熄火、大燈噴水裝置、倒車雷達、室內燈算是比較沒改啦還有他很有誠意我們試開了很久,也換我開話說我試車時可能離合器放太快一直''頓頓''的impreza的加速力換我開的時候都也出不來可能還要在練習一下po文不是想要炫耀或引戰,就單純分享一下購車過程跟價格給大家參考參考啦,就醬。
regza wrote:沒錯!其實車主根本不...(恕刪) 恭喜你入手好車一台GC8車況好的,車友就酸不值那個錢車況糟的,又嫌說要整理花一大筆錢總之自己開得喜歡就好我的進口老鯊,自認花很多心思和時間在顧萬一有一天要賣的話,我也會賣跟那個賣家一樣30萬~~XD
OniMichi wrote:GC8是經典 也是台...(恕刪) 題外話,老大請您先搞清楚金屬疲勞、形變(或是應變)、降服強度、應力、反覆作用力這些名詞吧。外力大於材料本身彈性變形的範圍,會造成材料的永久變形,這是您所說的輪框變形的情況,但這跟疲勞是兩件事情。 恕小弟見少識淺,我只聽過車子放久不動,輪胎會變形,沒想到連輪框,甚至其它部分也可能會變形的!http://www.phy.ntnu.edu.tw/demolab/phpBB/viewtopic.php?topic=4961
阿就.......跟有些人會把E30 M3 照顧得好像親生兒子一樣懂得的人就會相信這其中的用心金屬疲乏,這台起碼有20年了吧看他改到幾百匹馬力還是很兇啊...----蛤? 日本金屬加工沒有像BMW 那樣好日本也是曾經開著大船... 載著飛機去夏威夷把亞歷桑納號送進海底技術應該不差吧?
恭喜大大我最近也在找gc8 2.0gt四門托表哥找,結果也很幸運表哥的朋友 剛好想要脫手2000年 一手車 動力方面原廠無改(改一些配備音響 三還錶 避震) 車況優 無事故泡水但買來內部要整理一下她賣28.5 不過應該可以殺到2710幾年車還要25~3x初整理完 不知道要多少 車內清潔洗車之類的 引擎是裡面就不知道要整裡啥了 只知道5油3水還真得是有行無市真是貴但就想開手排車原廠又有點性能的~沒辦法~
gtr731216 wrote:恭喜大大我最近也在找...(恕刪) 我剛作美容(主要是車椅,有類似飲料打翻的水漬,店家說用一種神奇染料清潔)在新竹跟老闆談整包(座椅清潔+地毯clean+內部簡單clean+外部清潔打蠟)耗時三天,因為要曬乾 total charge $$3000我覺得很滿意,給你參考。至於保養內容你可以參考mobile01/汽車/subaru 97頁/十年車保養...