Pachilla wrote:
Subaru 的煞車爛並不是停不下來, 而是你要踩比別人多2-3倍的力量才會得到跟一台40萬台幣的國產車相同的煞車力。而且煞車踏板感覺跟嘛吉一樣軟，平常市區開很累人。
這種現象對於家裡有2部車以上或常常有機會開不同廠牌汽車的人感受特別強咧，我每次開公司的國產車出差都會不小心把車突然煞停，尤其是停車場內, 會無法對準出口繳費機/收費窗口的位置，收費的人還以為我不會開車。
如果那些測試單位是一腳把煞車踩到底測試極限煞車性能，Subaru 的最短煞車距離也都在平均範圍。
shaw0905 wrote:
除了國產軟鯊的單活塞前卡鉗之外,其實我並不覺得有爛到那裡去。
家裡的98年軟鯊前雙活塞卡鉗,來令片用的是國產GP,直接去油壓管店現場製作的金屬油管,配上去大腳踩是可以讓沒有綁安全帶的副駕頭去撞到前擋。
上一台車是5速手排+EJ25NA動力,配上原廠四活+GP來令+金屬油管,也是煞得很準。
shaw0905 wrote:或許不能只看煞車系統,輪胎的選擇也很重要。不然會出現煞車己經咬死了,輪子還在往前滑的狀況,這個時候要怪的並不是煞車。
