patrick15515026 wrote:看來真的取消鼻孔改由保桿兩側進起氣!! 應該是類似XV柴油版(柴油版也有中冷器), 空濾進氣口增加一個導流罩, 水箱罩logo上方區域全部導流到引擎上方, 引擎蓋一樣有個小的集風罩再灌進中冷器.
小鹿鹿 wrote:2.0 渦輪 250hp .......萬?2.5 N/A 170hp .......萬? 我猜 :2.0 渦輪 250hp .......多10-15萬2.5 N/A 170hp .......多7-10萬
LILINGLING wrote:那是前面撞風比引擎蓋上的效率好?? 根據消費者調查前引擎蓋隆起, 會造成部份駕駛心理障礙...因更看不到車頭下~其次是引擎蓋要開發兩種, 庫存體積跟成本比較兇...故改為共用的~
小鹿鹿 wrote:現行 Forester 2.5 XT 定價138萬 / 2.0 XS 定價107萬好奇這一代Forester進來後會是多少價格?來猜猜看好了個人不負責任亂猜2.0 渦輪 250hp ....... 148萬?2.5 N/A 170hp ....... 120萬?哈哈哈哈~~~~ 有點準喔!上次去看車順便跟業代聊了一下,也真的差不多是這個價錢耶.不過還要再高一點就是了.
zekesu wrote:有點準喔!上次去看車...(恕刪) 變貴實在是不合理......台灣人總是覺得新款車上市,車價會變貴,這種想法等於給了車商漲價空間現在新車價錢還沒出來,但是依照之前外流的日規款價錢來看同樣的XT規格,新款貴了約5%(272萬羊 VS 283萬羊)但台灣進口車稅金是以2.0L做分水嶺,2.0L以下總稅金54%,2.5L以上60%跟舊款2.5L相比稅金少了6%,一來一往應該是打平才是牢騷歸牢騷,還是等台灣價錢出來再說畢竟台灣進的應該還是歐規的2.0XS跟2.0XT
monocircle wrote:應該是類似XV柴油版...(恕刪) 正解,這一代 Forester (SJ 哈巴福)已經有引擎室照片流出,雖然和 XV 柴油版有點不太一樣,但基本上是同樣的導風路徑。照片無法外連,請直接看下面:2014 Forester 確定了
ariete wrote:同樣的XT規格,新款貴了約5%(272萬羊 VS 283萬羊).....(恕刪) 好像也沒有這麼多,有 EyeSight 版的 SJ 比無 EyeSight 版 SH 貴7萬羊,但除了多EyeSight,還有電動尾門,輪圈大一吋,又是 DIT+CVT...
Jarbamay wrote:好像也沒有這麼多,有...(恕刪) 看來之前癮車報的型錄還是舊版的如果是這樣,漲價就更沒理了,以BRZ日本賣300萬羊,台灣賣152萬來說稅金等級同是2.0L、日本賣270萬羊的2.0 XT大概就是賣135萬吧!!!至於有沒有這麼佛心,就讓我們繼續看下去@@