lightnomo wrote:
帶汽座去展示間試試看...(恕刪)


對了,
要往兩邊擠的話,建議不要買isofix汽座
因為兩張上isofix的話
中間會剩比較窄~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
看起來後座放兩張安全座椅後應該還可以再坐一個大人。
不過我老婆說只有駕駛者開起來很爽,但乘客坐的很不舒服,她覺得這不是一台為乘客設計的車。
感覺forester離我越來越遠了。唉........

各位的老婆都能接受forester的彈跳感嗎?
馬五的影音旗艦版側氣簾有到第三排,安全防護應該還可以,馬五的第二排有兩張完整的座椅(有雙扶手),乘坐舒適度應該勝過森林人(乘坐起來不會晃),第三排乘坐150cm以下的小孩,舒適度尚可。
不過新森林人真的很吸引人,如果平時幾乎只載4人,我會選擇森林人。
昭老頭 wrote:
看起來後座放兩張安全...(恕刪)


胎壓是很大問題。

SUBARU的調性會偏硬些,若胎壓又打高一點,就會晃更明顯。

我之前打31~32左右,現在打34就很明顯的差很多,路感變更明顯、也較晃。

第三排的問題去了解後保桿,畢竟萬一不幸被撞,第三排幾乎沒保護可言,

假設被追撞,也沒啥緩衝可言,再加上第三排是沒車門的,

也易造成逃生問題。

有機會你可以坐坐看第三排且是行進間狀態,

我曾坐過,覺得頗有壓力,這壓力不是座位問題,而是安全性問題,當回頭看後車且高速行進時,

更為明顯,會覺得萬一被追撞時,好像沒有緩衝就直接面對撞擊。

shaking8888 wrote:
馬五的影音旗艦版側氣...(恕刪)


今天去問Mazda業務,他說氣簾只到第二排耶。
smallsrake wrote:
胎壓是很大問題。SU...(恕刪)


我試乘過兩次,第一次試乘後有反應太震,業務有說是胎壓的問題,而且有洩壓。

後來去試第二次,感覺比第一次好一些,但老婆仍不太能接受。

(因為才剛試過馬5,我自己也覺得蠻震的,只是開起來比馬5爽很多,所以無視)。

馬5的第三排在追撞時真的是蠻危險的,不過又覺得用到第三排的機會不多。

Mazda業務是說後保稈有鋼樑,側面也有縱向鋼梁從前面延伸到第三排。

唉,我想只能怪台灣的路真的太爛了。

昭老頭 wrote:
我試乘過兩次,第一次...(恕刪)


若第三排真的用不到,剛Legacy 2.0也不錯。
說真的...

如果不是很高階的車... 就不要一定要塞滿到三排...

台灣很多追撞或推撞.... 特別是後方的車子... 不是你可以管控的.. 也不能跟他保持車距..

看朋友開Savrin... 看了就心驚....

家人的安全第一... 家人的安全第一... 家人的安全第一...


昭老頭 wrote:
所以我想問一下,Forester的後座如果放了兩個安全座椅,是否還坐的下一個大人呢?


我是舊款的(2012年式)
Cybex Solution X2-Fix(isofix) + Combi Coccoro EG (安全帶綁式)
放以上兩個還可以坐一個大人
一個正向一個反向,旁邊約剩0.9個座位
全部正向一左一右,那中間約剩0.7個座位
人不要太大支,坐起來不至於不舒服..

至於新款的應該不會更小吧 ~"~
話說回來我也覺的一般國產七人座第三排應該有安全性疑慮
把家人擺在潰縮區太說不過去了~
所以要不就買歐系正七人座吧,
對於第三排乘客安全比較有保障
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