2013 Subaru XV CrossTrek 手排版 極簡開箱

美國一些都會區上下班多半很塞,但多半就是上下班的尖峰時刻,大家集中到市區上班了,當然塞。
其他離峰時間還好。交通都算順暢。

不過大型都會區周邊的主要購物中心附近車流偏多就是。。。

台灣台北除非深夜凌晨,一班時段車流都不少!
你的經驗如何我不知道,但相信不可否認的是,在美國多數地方開車起來要比台灣輕鬆多了。

pepsi_blue wrote:
樓上經驗怎麼跟我完全...(恕刪)
seconds0939 wrote:
請問大大是如何訓練太座開手排車的?
我有此困擾阿~我要訓練老婆開STi ~ 但都教不會.

這位大大有所不知,我學手排車的動力是來自於我太太:她從駕訓班開始就是學手排車,家裡開的頭幾部車也都是手排的,她工作後買的第一部車也是一部 Peugeot 的手排車。前後加一加她開手排的時間比我還多好幾年。耳濡目染之下,小弟也跟著迷上手排的車。
You don't take a photograph, you make it. - Ansel Adams
MBUSA 跟 pepsi_blue 其實說的都沒有錯,如果是在都會區裡上班,尖峰時間壅塞的嚴重情況其實不會比台灣都會區好到哪裡去,但離峰時間的交通就會好上不少。不過幾個大型的都會區像紐約、洛杉磯或者是波士頓,一些主要道路平常的時候車流量也相當大。當然,住在小鎮的話一般就沒有什麼堵車問題。

若要問手排車在堵車的時候好不好開,其實我覺得喜歡的人或者是已經習慣手排的人應該就會覺得還好,不然還是選擇自排會比較適合。堵車的時候開手排最大的缺點大概就是手空不出時間來 text 吧?
You don't take a photograph, you make it. - Ansel Adams

odyseuss wrote:
從去年年底開始我和我...(恕刪)


黑色車頂行李架...讚...
開熟了就習慣了

我前一胎CIVIC SI 我也是照樣尖峰時間開tunnel從NJ進紐約

現在換車了 反而覺得塞車有點無聊 尤其是左腳orz....
odyseuss wrote:
MBUSA 跟 pe...(恕刪)
恭喜恭喜
XV小橘同好啊
說真的我看到您車頂上的旅行架
真是叫我羨慕
其實MBUSA大跟pepsi_blue大可以分享一下所住的城市

要不然美國那麼大,各地情況應該不同

MBUSA wrote:
他的車在美國,一般而...(恕刪)

pepsi_blue wrote:
樓上經驗怎麼跟我完全...(恕刪)
板大你好.
今天逛版的時候看到你買了XV 手排.
我的概念跟你也一樣,只要能接手機.甚麼NAVIGATION, LCD DISPLAY 對我來說都不是很重要
我想請教的是,請問這台車你開起來有力嗎?
(我之前開的2002年GTI)


我跟我太太去展示場看過車我太太也喜歡高底盤的.因為我們現在開吸A那,所以老婆愛大一點高一點的車.
我個人是想等WRX出來再決定.

有空再請您回覆囉!





maukai wrote:
板大你好.
今天逛版的時候看到你買了XV 手排.
我的概念跟你也一樣,只要能接手機.甚麼NAVIGATION, LCD DISPLAY 對我來說都不是很重要
我想請教的是,請問這台車你開起來有力嗎?
(我之前開的2002年GTI)


我跟我太太去展示場看過車我太太也喜歡高底盤的.因為我們現在開吸A那,所以老婆愛大一點高一點的車.
我個人是想等WRX出來再決定.

有空再請您回覆囉!


抱歉,最近這一陣子很少上站,所以拖到現在才回。

小弟對車研究不多,我只能憑感覺說。

從數據來看,148 hp @ 6200 rpm, 145 lb-ft @ 4200 rpm 的設定並不是非常
搶眼,但我的感覺是應付市區以及一般的山路是遊刃有餘,並不會有馬力不夠的感
覺。州際公路在我們這附近有一段很長的上坡路段,比林口那一段緩和一點,沒有
那麼陡。XV Crosstrek 跑起來完全沒有吃力的感覺,在坡道上想要超車的話,再
加速性能也不錯,左腳踩離合器,右手降個檔位,再配合右腳的油門,可以順利的
超過一些烏龜車。

但 XV 跟 WRX 的設定(256 hp @ 6000 rpm, 244 lb-ft @ 4000 rpm)是沒得
比的,畢竟是屬性完全不一樣的車。如果喜歡馬力大扭力足的車,XV 或許不是最好
的選擇。
You don't take a photograph, you make it. - Ansel Adams
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