SJYM wrote:
不曉得國外是怎麼處理的??...(恕刪)


環保材質所產生的問題在國外不容易發生,國外使用者一般一台車不會使用那麼多年就淘汰了.
他們淘汰掉的車就會進口到台灣來當水貨車或新古車在賣,等這些車年限到了還要幫它們做資源回收.
簡單講,人家賣我們垃圾,我們還要花錢買...
應該說環保材質適合歐洲和美加那種乾燥溫度較低的氣候國家,在台灣這種高溫溼度又高的國家本來就不太適合了,至於車商免費更換環保材質也大概只有LEXUS,向世剛剛新聞提到的超跑,也是要自費,應該也是給富士重工一個學習,在之後的車輛材質使用上,現在都走為塑膠飾板,而且塑膠飾板還能減輕成本,環保材質又貴...這些轉嫁到消費者身上可能又是一種負擔...

alvin99.lin wrote:
環保材質所產生的問題...(恕刪)


根據媒體八月初的報導,美國人汽車使用年限達11.4年,創了紀錄 !! 難道他們不關心環保?車上料件沒環保材質問題? http://finance.sina.com/bg/economy/sinacn/20130805/2359832667.html

oitve wrote:
根據媒體八月初的報導...(恕刪)


我覺得這個問題要問他們,問我的話...我的答案是,沒問題的車他們自己留著...
oitve wrote:
根據媒體八月初的報導...(恕刪)


經濟不景氣下 ~~~ 大家都延長車子的使用年限了!!!

修車比買車便宜!!
alvin99.lin wrote:
所以意美處理算不錯拉!
車也不全是意美賣的,硬要意美負責,已經有打折又免工資,比Lexus好多拉!
那個年代的車子,幾乎每個車廠都出包過,大家對環保材質還不熟,搖屁股的歐盟又硬要這樣,要怪就怪歐盟好了。

疑?
LEXUS出了什麼問題讓這位網友有這種印象?

可是看看後面的發言 好像這位說的很多話都有人提出相反的見解和資料來源

所以想問一下alvin99.lin
LEXUS是哪件事情處理的不好讓您有這樣的印象呢?

如果只是想替意美緩頰...應該有更好的方式...


alvin99.lin wrote:
所以意美處理算不錯拉!
車也不全是意美賣的,硬要意美負責,已經有打折又免工資,比Lexus好多拉!
那個年代的車子,幾乎每個車廠都出包過,大家對環保材質還不熟,搖屁股的歐盟又硬要這樣,要怪就怪歐盟好了



請問消息來源

朋友的2006年LEXUS,7月份才免費更換儀表板+4片門飾板 (工單上原價寫5萬多)
沒記錯的話 很多年前BENZ的環保線組好像6萬吧 好像也沒看到人靠北叫中華賓士出....
hill11 wrote:
沒記錯的話 很多年前BENZ的環保線組好像6萬吧 好像也沒看到人靠北叫中華賓士出....(恕刪)


請解釋一下什麼叫做靠北?

還有,
你是不是認為
買到材質有問題的產品,
消費者只能閉嘴,
然後自認倒楣,
把委屈全往肚子裡吞?

ahansan wrote:
請解釋一下什麼叫做靠...(恕刪)


我想這就是靠北

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