SJYM wrote:不曉得國外是怎麼處理的??...(恕刪) 環保材質所產生的問題在國外不容易發生,國外使用者一般一台車不會使用那麼多年就淘汰了.他們淘汰掉的車就會進口到台灣來當水貨車或新古車在賣,等這些車年限到了還要幫它們做資源回收.簡單講,人家賣我們垃圾,我們還要花錢買...
應該說環保材質適合歐洲和美加那種乾燥溫度較低的氣候國家,在台灣這種高溫溼度又高的國家本來就不太適合了,至於車商免費更換環保材質也大概只有LEXUS,向世剛剛新聞提到的超跑,也是要自費,應該也是給富士重工一個學習,在之後的車輛材質使用上,現在都走為塑膠飾板,而且塑膠飾板還能減輕成本,環保材質又貴...這些轉嫁到消費者身上可能又是一種負擔...
alvin99.lin wrote:環保材質所產生的問題...(恕刪) 根據媒體八月初的報導,美國人汽車使用年限達11.4年,創了紀錄 !! 難道他們不關心環保?車上料件沒環保材質問題? http://finance.sina.com/bg/economy/sinacn/20130805/2359832667.html
alvin99.lin wrote:所以意美處理算不錯拉!車也不全是意美賣的,硬要意美負責,已經有打折又免工資,比Lexus好多拉!那個年代的車子,幾乎每個車廠都出包過,大家對環保材質還不熟,搖屁股的歐盟又硬要這樣,要怪就怪歐盟好了。 疑?LEXUS出了什麼問題讓這位網友有這種印象?可是看看後面的發言 好像這位說的很多話都有人提出相反的見解和資料來源所以想問一下alvin99.linLEXUS是哪件事情處理的不好讓您有這樣的印象呢?如果只是想替意美緩頰...應該有更好的方式...
alvin99.lin wrote:所以意美處理算不錯拉!車也不全是意美賣的,硬要意美負責,已經有打折又免工資,比Lexus好多拉!那個年代的車子,幾乎每個車廠都出包過,大家對環保材質還不熟,搖屁股的歐盟又硬要這樣,要怪就怪歐盟好了 請問消息來源朋友的2006年LEXUS,7月份才免費更換儀表板+4片門飾板 (工單上原價寫5萬多)
hill11 wrote:沒記錯的話 很多年前BENZ的環保線組好像6萬吧 好像也沒看到人靠北叫中華賓士出....(恕刪) 請解釋一下什麼叫做靠北?還有,你是不是認為買到材質有問題的產品,消費者只能閉嘴,然後自認倒楣,把委屈全往肚子裡吞?