不錯看啊~~~而且引擎又是2.0DIT!!如果STI價格也拉到170上下~~應該會考慮!!

zato918 wrote:
請問什麼時候會發表W...(恕刪)


忘了在哪看到~好像明年一月會在底特律車展有STI發表

subaru1018 wrote:
不錯看啊~~~而且引...(恕刪)


170應該不太可能吧~我覺得190上下比較有可能
阿匠匠 wrote:
170應該不太可能吧...(恕刪)

台灣的腦殘貨物稅制度是以2.0L為分水嶺
所以從2.5L改為2.0L會有5%的稅金差異
且現在STI賣190萬是多年前的報價,並沒有考慮到日幣貶值的部分
從森林人跟上一代的報價來看,170是有可能的
關鍵在於代理商的態度
這個代理商brz都敢訂價152,所以wrx推測155,sti190剛好而已

shinobi450 wrote:
個人覺得不錯看,上一代剛推出時也是外型讓人頗有微詞,全新WRX感覺有瘦身的視覺感,,期待STI推出了!


各代 WRX/STI 的尺寸演變~

-------長-----寬-----高--------軸距

GC8----4340 x 1690 x 1405---2520

GDB----4465 x 1740 x 1440---2540

GVF----4580 x 1795 x 1470---2625

VAG----4595 x 1795 x 1475---2650
(2015 WRX)

WRX/STI 已經越變越大,當初GC8 impreza問世時訴求的小型,輕量,高性能,已完全不一樣~

Sti是用2.5l,不是2.0DTI,報導是這樣寫的
WRX 2.0DIT最大馬力300(日本當地版),外銷降為268
本年度汽車展就可看到,預計2014/4有機會販售

t101nw wrote:Sti是用2.5l,不是2.0DTI,報導是這樣寫的WRX 2.0DIT最大馬力300(日本當地版),外銷降為268本年度汽車展就可看到,預計2014/4有機會販售


小弟猜測……STi最後大概還是會分成「日規」(2.0L高輸出),以及「海外版」(2.5L)兩種車型吧!!!

除了動力和底盤之外,個人最希望的……就是STi的「四驅]系統能有所精進,最好後軸有類似三菱AYC的主動式差速器!!!

t101nw wrote:Sti是用2.5l,不是2.0DTI,報導是這樣寫的WRX 2.0DIT最大馬力300(日本當地版),外銷降為268本年度汽車展就可看到,預計2014/4有機會販售


小弟猜測……STi最後大概還是會分成「日規」(2.0L高輸出),以及「海外版」(2.5L)兩種車型吧!!!

除了動力和底盤之外,個人最希望的……就是STi的「四驅]系統能有所精進,最好後軸有類似三菱AYC的主動式差速器!!!
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