chousport wrote:.以這種邏輯的話...還是Toyota最好加持, 換個邏輯來說, 那些買超跑/跑車/轎跑的都不是活受罪orz, 沒有一台能抵抗台灣的WRC點點點 報告~~~買超跑在一般道路上跑真的像活受罪!!!那天看到一台"藍寶堅你"經過公司附近拉力級別的道路,活像改裝後的跳跳車, 一直跳一直跳~~~
STI光幾個特點就知道很難賣了...雖然他只要不到200萬,但性能是400萬~500萬M5 、RS6等級1.手排....台灣沒多少人會買手排車2.不是2B1A......假如掛上2B1A,台灣人就會傻傻地買3.油耗稅金.....現在就算是高級車都主賣小排氣量和柴油車.....誰跟你買3000稅金的車
menter wrote:台灣的道路是世界上最...(恕刪) 要比路爛 紐約市絕對不輸台灣 我超懷念台灣的路沒錯 這是在highway上 而且是紐約常塞車前幾名的另外都是在google找來的還有以下連接是搞效用的XD取笑紐約路有多爛的照片我也很想換成WRX 不過性能車種真的比較容易被條子盯上 我以前開過civic si 就有被莫名其妙欄過幾次.... 還被開過跟車太近的罰單...
staint初號機 wrote:可紐約冬天就下雪,台灣不會啊而且台灣就算車流不大的地方路也沒好到哪去 台灣不會下雪,但經常下雨。雨跟雪對道路的傷害力都很大...雪如果融成水滲進道路的縫隙再結冰就會把縫隙撐大。雨則是會水滲進道路的縫隙把路基慢慢沖掉,加上很多道路一開始路基沒做好,路基流失速度更快。 台北市的路平專案很都是在做路基改善,而不是只把表面舖平。