黑狗來了 wrote:買這種車就是要買手排,cvt變速箱是無法駕馭這顆引擎的,森林人240p 35kg踩重油時,cvt無段變速箱就有打滑的感覺,參考看看 森林人終究還是休旅車WRX 在踩重油的時候,雖然是CVT,但是貼背感與變速箱的傳輸效率會讓你很驚艷的!
airpower wrote:森林人終究還是休旅車...(恕刪) 這個+1, FXT WRX 兩台雖然都是同一顆引擎跟變速箱但是兩個調教完全不同. 沒實際開過這兩台好好比較只看數據沒辦法體會他們的差距. 加上底盤懸吊林林總總的...完全就是兩台車. 心裡想WRX就不要想FXT...
airpower wrote:WRX 在踩重油的時候,雖然是CVT,但是貼背感與變速箱的傳輸效率會讓你很驚艷的! 我的感覺:貼背感:STI>Legacy GT 5AT>WRX CVT>BRZ 6MT加速:STI>WRX CVT>Legacy GT 5AT>BRZ 6MT兩台我都有用S# mode開過WRX CVT和Legacy GT 5AT有一點差別WRX CVT就是很順暢地加速,不像Legacy GT會有被推一下推一下的感覺但實際上WRX CVT還是比較快一點
江小玹 wrote:自己本身有一台Lex...(恕刪) 如果自己本身有GS300H那開WRX最主要會覺得隔音非常差音響普普以及車身彈跳較嚴重!以加速來說CVT就是那樣,雖然說WRX加速快但是感覺不出來衝刺感!山路就要靠手牌模式來換檔反應比較好!整體跟VW GTI比起來自己覺得GTI還是比較沈穩開起來就是能文能武的車但是WRX開起來就是只能武的車底盤避震器遇到凹凸不平聲音容易傳入車室內!德國車和日本車在底盤這方面還是有差!
VICTORY KEN wrote:如果自己本身有GS3...(恕刪) 我就是這兩台車去挑一台,兩台車也都駕駛過WRX隔音確實差了點,彈跳感差不多WRX微差;但過彎WRX穩不少,車格也稍大如果已經有一台能文的車,挑WRX吧!需要安靜,需要舒適再開大車就好了 (個人是這樣如果只有一台車,可能要考慮一下
如果不急著買 說不定可以等等下代BRZ 或者 本田之後的新車 (畢竟NSX準備出了 其他小伙伴就會接著出頭)我目前開XT and RSX TypeS 雖然也蠻喜歡WRX但是總是希望新的第二台車能更具玩樂性質 跑車低重心 純手排.... 所以我選擇等等 看樣子接下來幾年還有很多性能車會上市