Hybrid動力單元可能是無法避免的趨勢

但現在有一個消息說,下一代的WRX STi可能會改成前輪引擎驅動

而後輪改由電動馬達適時介入驅動的方式

藉以簡化複雜的傳統4WD結構

並得到更佳的油耗表現

小弟個人覺得這種作法可能不是SUBARU性能迷所樂見的

速霸陸四驅系統的迷人之處

就是有種濃厚的機械感

尤其是擁有前中後三把鎖的WRX STi

sagatgod wrote:
用Hybrid系統...(恕刪)




可建商人把環保省油跟油電掛勾

洗腦很成功
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