jc421 wrote:哈 這問題也是一直在...(恕刪) 渦輪跟自然進氣這兩個版本小弟在高速公路及山路都有試駕過,試完後覺得NA款絕對夠用,但渦輪款更是好用,不過誠如j大說的,會選這台車主要就是看上它的大視野大空間及安全性,老婆也一直提醒我說載著妻小是要開多快阿,再者我也推算過10年的用車成本,渦輪會比NA多出20萬以上,雖然如此,但心中的小惡魔還是一直讓我想到渦輪的好,真是搞得我好猶豫……
我當初也是考慮平日自己通勤用,假日才全家出遊,也覺得自己不熱血,不需要渦輪,但⋯車子5/7領到,我已經默默衝到1700的里程數惹⋯我開XT,跑山路過彎順、穩,跑高速公路也是!超車時很快的反應,讓我上週安全遠離一場車禍!
dc0321 wrote:為了家人的安全考量...(恕刪) 總會有人叫你攻頂, 錢是你在花, 看官都馬是隨便喊 反正都是水平對臥, 看看攻頂的人是否都買Cayenne turbo S, 也不是嘛 ... 你提到:dc0321 wrote:車子平常是老婆大人上下班使用,假日則偶爾會帶著家人外出走走,一年會開山路的次數十根手指頭算的完,如果以這樣的用車需求,請問各位會建議買那個版本呢? 謝謝! 我建議你賣最低等級就好
我新車的用途跟你一模一樣平常老婆載小孩送保母家及上班使用假日換我當司機出遊或者回雙方父母家本來打定主意非XT不買了~但是算算自己的使用率以及老婆不尬意外觀太殺的車後來還是尊重太座以及考量使用成本,轉購入T牌家庭式油電車想要還是需要 先自我好好評估一下若非Forester不買,我會建議你買IE或IL就好,XT給太座通勤用,成本太高也沒辦法發揮它的馬力Elpis_C wrote:我建議你賣最低等級就...(恕刪)