Subaru forester 2.0 ie 靜置五天就發不動?


fredhuang50 wrote:
謝謝各位大大的回應!每次救車後,開一小時車,再回原廠檢測電池狀況又是100%,充電系統也OK。所以想了解有何因素或設備會造成車發不動?


電瓶換掉就好了

我的是XTP
原廠配的是55D
開一年半後 只要出國幾天 回來就發不動了

技師是說就到外面換掉換大一點的就OK了
現在車子電器多 什麼抬頭顯示 6合一 行車紀錄器

後來換成85D的(有點忘了應該是)
就OK了
建議看看現在486給大家電池的規格.. 我之前15年wrx也是幾天不開就沒電, 結果發現根本現在486給的料真的很爛.. 390cca+高自放電+難蓄電(從沒電>boost>開30km>還是發不動)... 實在不曉得現在的486到底怎麽了? 買486不但要很有愛, 更要溺愛

waynejain wrote:
回去請意美幫忙三用電...(恕刪)


請意美幫忙三用電表量一下有沒有漏電
一般原廠車就算停1~2個月也發得動
沒那麼不堪...除非有東西在漏電

=================================
你是認真的嗎?車子放2個月不動,然後還能發動?

都不用借電嗎?
個人的經驗談
我自己的STI新車的到換電瓶這兩年半間都需要7天內發動一次!應該是原廠配備的國際牌55D23L太小顆,CCA也只有390。

後來換上愛馬龍90D23L後,目前試過放兩週左右都還能正常發動,CCA只記得是5XX,實際數字我忘了。

原廠是有推薦用Bosch 95D23L個人覺得單價高了點,退而求其次就買愛馬龍。

以上給您參考。
原廠應該有種可以量最基本吃多少電.電池建康度..等等,三用電錶也行,不知道標準,量一下原裝展示車一比就知道差多少了,看幾a在換算電池的容量就知道能撐幾小時了...
抬頭顯示器很會偷電的,網路查一下,相關例子很多.
去找有 直流勾錶的廠商,去勾電瓶電源線,就知道熄火時,流出多少電流

至於是什麼元件吃的電,同上,要有勾錶才能檢測(保險絲一個一個拔,就能找出是那一回路在耗電)

以上原廠都不會幫你(因為基本上沒直流勾錶)

Marbury3 wrote:
PS.我唯一有裝的電子設備是原廠抬頭顯示
所以我有在懷疑......

這個的確會吃電,如果有幾天不開車建議就關掉或先拔掉USB接頭
兩年少開, 靜至五天發不動是正常,
電池已經不新, 又很少充電, 現代車又一堆電子設備,
你還期待什麼?

去買個power supply經常幫電池充電才是正解,
大容量電池只是延緩發生, 這種用車習慣,
過保後有你受的, 因為電池電力不足,
長久下來傷到的東西很多, 有些甚至是安全性的!
我買車時也聽同事這樣說。

但是一台車使用5年多來,最長2週沒開車,一發就動。
另一台車使用1年多來,最長停1週,一發就動。

James 007 wrote:
我覺得是免鑰匙啟動系統的關係, 所以耗電量太大.
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