比起之前的OUTBACK,新款ES的OUTBACK真的是好看又配備超值!!看的我這16年車主牙癢癢的阿!!樓上有人說外型老氣?其實看久了會發現,這種簡單的線條卻又連貫車身曲面的外型才是耐看(當然外型是很主觀的,顆顆)總之,好車一台之前嘴跑「有Eye Sight」就買的人還不快上!
donhsueh322850 wrote:這外型實在有點老氣跟不上時代的感覺...(恕刪) Outback外觀確實是上一個世代的看看2018年中的新森林人會不會用Viziv Future Concept當模型
就算沒有 eyesight, outback 本身就是蠻實用以及安全的車. 我的是美規 18 Outback.手機連結功能 (Andriod Auto/Car Play) 是需要用傳輸線才可以使用; 目前不支持藍芽傳輸. 至於 Subaru StarLink App 有跟沒有一樣.
不過,在正式進入主題之前,我也先提一下,其實Subaru每次試車前都要簽一份切結書,主要是要釐清責任歸屬,這很正常,但這次卻多出一份切結書,要求我們不要進行Eyesight系統測試。或許是安全性考量或其他原因,但不論如何,就算我們有實驗精神,也不會刻意破壞或是挑戰規則,尤其先前其實已經有在封閉場地測試過系統,所以這篇文章裡面並沒有Eyesight系統道路測試的章節,但我還是會介紹一下系統Subaru對自家的系統好像沒信心....如果真的怕就派一個原廠人員跟在車上指導啊這台的賣點就是Eyesight還不給測試,辛苦小編了
reptile wrote:這輛車是我換車的候..想請問Outback的車主,車長4,820 mm在台北市區會不會很難停車?.(恕刪) 其實不會耶, 迴轉半徑才5.5/6, 4米8的車, 算是很靈活的了....
唯一缺點就是沒autohold(速霸陸稱AVH)結果levorg居然有,這什麼道理QQ2.5排氣量也是比較吃虧尤其跟levorg差了兩級稅金然後小改最大差別就是引進Eyesight媒體車也是Eyesight車型結果不能試用Eyesight...這到底什麼鬼只能說搞笑.......................還有接近4米85的車長停車不困難但有很多前後間距不足小車位只能放棄台北市內停車4米6內的車會比較方便但總結這是部好車內裝用料質感全車系最好還有小編你說carplay不能用是沒接傳輸線嗎???如果有接傳輸線...不太相信不能用