開WAGON旅行車就是比SUV屌是嗎？

哪受得了

551分

11樓

哪受得了

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文章編號：69416141

不同意禮儀車車頭不掛照片那裡屌？

bar2006

21分

12樓

bar2006

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文章編號：69416169

tommy4433 wrote:
Levorg 2.0 268p
0-100 加速實測8.05秒
跟CAMRY Hybrid 205p 8.1秒
還有 BMW 320i 184p 8.06秒相當
可以考慮SKODA octavia 2.0 RS 230p 6.74秒

VAG集團的車真心好開，
可是過保後也真心常修，
家姊以前被他當時的男友鼓吹買下Vento(四門版的Golf?)，
後來修到會怕，
VAG車系從此不敢再碰。

ronanhu

246分

13樓

ronanhu

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文章編號：69416343

ed0507 wrote:
實際上我拿V60跟XC60比, 行李箱空間也是V60較優...所以既然載重, 空間, 操控, Wagon表現都比較好, 所以下台車就是考慮Wagon

你貼的影片兩台是不同車格(CX5 VS Mazda6) 車長就差多少了..

而V60跟XC60同一個級距行李箱是不會比XC60大的

smalldsd

707分

14樓

smalldsd

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文章編號：69416400

務實一點來說的話開WAGON就是比開SUV來的好操控、乘客也比較舒服，
哪有什麼屌不屌的，你覺得屌他就是屌....
我看路上很多人開著改的亂七八糟的SOLIO也是覺得自己很屌阿........

我覺得台灣WAGON這麼少是因為
1.WAGON入手門檻高，台灣目前沒有國產WAGON
2.台灣人有既定印象WAGON就是靈車的造型...

以我自己來說，有預算的話當然是直上WAGON，有轎車的操控加上SUV的大空間，當然要開WAGON阿，外型自己覺得帥就好！

我朋友原本開福特轎車，之前換開福斯SUV，很不習慣高車車身的晃動感，後來又花了幾萬換避震器跟加大輪框才解決。

wayne1739

6143分

15樓

wayne1739

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文章編號：69416498

爭這沒用啊
一堆人說出手排就買、出wagon就買
結果wagon是賣了幾台？
我是有買啦
200多p、內裝外觀都不錯，算很滿意
在路上看到macan

還是好羨慕⋯

babanana88

163分

16樓

babanana88

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文章編號：69416551

模魂真悟 wrote:
分享一篇文章還在SUV...(恕刪)

其實可以回想一下你最後為什麼會被日蝕打到......
WAGON固然是爽度不錯，但開車也不太可能隨時都在享受操控，有更多時候還是需要在乎舒適，不管是自己的舒適或家人的。
日蝕這類較為運動休旅的設計剛好是介於WAGON和SUV之間的中間者，在操控上保有一定的水準，空間和舒適上也能運用，就稍微犧牲一點SUV的尾部空間就是。

phoenix2004

390分

17樓

phoenix2004

個人積分：390分

文章編號：69416635

還有一點,車長,這幾年因為SUV熱賣,很多停車場甚至機械的都開始拉高車高,所以在市區其實已經比較少遇到限高1.8m以下的車位了,甚至新大樓都是2.2m,就算尾門開啟也ok,不過如果是要路邊停車,除了7人座的LSUV,多數SUV只要4.5-4.6米的車長,wagon通常要4.8以上,不要小看那個20-30cm,路邊停車或是小巷有時候差很多的

orangebear1006

1725分

18樓

orangebear1006

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文章編號：69417123

休旅車又高又晃緊急閃躲又容易翻車
若不是有越野需求
當然是旅行車首選阿

但是旅行車都比休旅車貴很多就是了

inconceivability

2625分

19樓

inconceivability

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文章編號：69417493

毫無數據可以印證這一項說法!
看一下各家車廠的銷售分析,SUV絕對都是成長最高的車型

其實我個人是認為WAGON應該才是汽車最基本的標準型
Sedan完全是出自對美感的需求

但我不覺得WAGON跟SUV的消費需求是完全一樣的
WAGON跟Sedan的差別只在空間
但SUV跟Sedan的差別除了空間,還有越野性能跟駕駛視野感受以及上下車便利程度的差別

WAGON在台灣也是非常有歷史的並非新車種
但台灣人跟其他亞洲人一樣,比較偏好Sedan與SUV,WAGON在台灣一直是小眾市場

CROCKETT

345分

20樓

CROCKETT

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文章編號：69417494

我覺得皮卡跟悍馬比較屌，

雖比較屌在台灣卻很難用，

所以還是買SUV好了...

開WAGON旅行車就是比SUV屌是嗎？

小惡魔新聞台

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