Levorg才有左右獨立恆溫喔

雖然是小差異啦, 一樣多錢我覺得Levorg比較超值
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
推薦WRX 6MT,反正都自己開了!
如果硬要選也是WRX一票,不過不考慮手排嗎
竟然都有Forester當娃娃車
其他東西都不用擔心吧
勸你若要買WRX就買手排的比較好,
CVT 配上268匹真的只是輪上馬力...
0~100跟原廠的數據真的有落差
我的感覺
會勸你開手排的幾乎都是開自排車
他們自己換車 也沒換手排
我自己身邊的朋友 幾乎都是這樣子
雖然說爽度有差

如果你的車途是山坡路+經常塞車
我會勸你還是自排好
在林口的坡路上 經常看到載瓦斯的小貨車 或是聯結車 砂石車
他們走走停停 光看就覺得累

或許會有網友說 人車一體的時候 這種塞車 完全無感

我是沒有辦法人車一體 我已經開小貨車送貨10年 仍沒有辦法到達這種人車一體的境界

如果是我會選擇 輕鬆的自排
開在路上 我沒有隨時都想刷卡 超車
我想愜意的開車 我會選自排的WRX CVT
自己以前開手排...

遇到塞車真的很累


左腳都快抽筋了


所以不買手排車
建議買手排,
我也是每天通勤都開手排,
原廠離合並沒有那麼硬派,
就算是上坡塞車也是拉拉手煞的事,
何況現在都馬有斜坡起步輔助了,
難得原廠願意在6MT下放了之前沒有的配備,
現在不買手排真的太可惜了!

RHW wrote:
WRX 性價比最高,130萬不到可以買到268匹真的蠻划算的


levorg 2.0 現在促銷價 12x就有
自己一個人開這兩台秒選WRX啊啊啊~~~

小弟通勤車是老E90,那個操控開起來就很滿足了,每次假日開回休旅車都不習慣..

WRX應該是更厲害...

RHW wrote:
各位大大小弟在想這...(恕刪)

WRX沒車了,之後也不會進了
不用考慮了
另外檸檬2.0一樣剩70多台
賣完一樣沒車不會進了..
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
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