水平對臥引擎+SGP底盤解析，Subaru XV科技探究！

Terryliao125

735分

11樓

Terryliao125

個人積分：735分

文章編號：74936599

neko_shi wrote:
因為賣得不好...主...(恕刪)

是說，歐系車suv幾乎都配載渦輪。
我想應該有其他理由吧。

不得不說，渦輪車有它的優勢，摸不著頭緒是為什麼。

KadiChang

27分

12樓

KadiChang

個人積分：27分

文章編號：74936601

MBUSA wrote:
04:57 處提到 ...(恕刪)

比較像是在XV上要達到同樣強度的話鋁合金是比較好的選擇

delenatii

2544分

13樓

delenatii

個人積分：2544分

文章編號：74936638

neko_shi wrote:
因為賣得不好...主...(恕刪)

在台灣(甚至是全世界)渦輪車是趨勢，也是主流，應該不至於賣不好。

看以前的數據 :
2017年5月 (圖片取自小七車觀點)

2018年5月 (圖片取自小七車觀點)

以前買Forster，有Turbo的是首選，並沒有賣不好，
後來為什麼取消了呢?

渦輪車對車子的用料，造車技術要求較高，沒辦法應付的，自然會產生很多問題，最後就取消了.
(請google "Subaru 18銅人")

KadiChang

27分

14樓

KadiChang

個人積分：27分

文章編號：74936771

delenatii wrote:
在台灣(甚至是全世界...(恕刪)

從Subaru官網上對未來時程的規劃上是以油電優先的，
預計是寫2020會有小排氣量的渦輪

ymmt93tw

411分

15樓

ymmt93tw

個人積分：411分

文章編號：74938015

KadiChang wrote:
從Subaru官網上...(恕刪)

目前subaru 有兩款油電ＸＶ forester 中國去年就上市台灣年初總代理也喊要進但現在連影都沒
大概意美把台灣當東南亞那樣賣車....

tangk47

1519分

16樓

tangk47

個人積分：1519分

文章編號：74955140

下次IF哥可以把Eclipse Corss也頂高看看，相信底盤設定和各種剛性，以及整台車的評價，也是很有看頭的
算是XV同級距超難纏的對手

AMDer

5424分

17樓

AMDer

個人積分：5424分

文章編號：74981998

tangk47 wrote:
算是XV同級距超難纏的對手

不是超難纏，是直接贏過XV了

[embed]
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs
[/embed]

[embed]
https://youtu.be/olp8TdPvvkc
[/embed]

2WD 的 EC 贏過 SAWD 的 XV，而且還贏不少....

SAWC 的 EC 都還沒出場喔....

MBUSA

38979分

18樓

MBUSA

個人積分：38979分

文章編號：74986937

過去版上還一堆人說選渦輪的是極少數呢...

你的數據至少證明渦輪車需求不是所謂的少數

可惜 Subaru 越來越不是標榜性能的 Subaru 了
不過，沒有了渦輪版的 Forester XT, 又沒有3.6L 或渦輪版的 Outback 的情形下，
倒是可選 Ranger 或是 Hilux，還好
越野性能強多了

delenatii wrote:

以前買Forster，有Turbo的是首選，並沒有賣不好，
後來為什麼取消了呢?

...(恕刪)

MBUSA

38979分

19樓

MBUSA

個人積分：38979分

文章編號：74986953

EC 體質佳，好車一枚，可惜車尾造型不愛

AMDer wrote:
不是超難纏，是直接贏...(恕刪)

delenatii

2544分

20樓

delenatii

個人積分：2544分

文章編號：75019967

KadiChang wrote:
從Subaru官網上對未來時程的規劃上是以油電優先的，
預計是寫2020會有小排氣量的渦輪...(恕刪)

油電優先? 也對啦~
建議Subaru直接發展~電動車，這樣就不會有CVT變速箱跟引擎的問題囉~

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