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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

比全面安全、實用性、駕駛樂趣，XV優於日蝕吧？

2327分

11樓

個人積分：2327分

文章編號：76862161

一圈361度 wrote:
那個XV頻道的駕駛真(恕刪)

我跟朋友一起去試駕的感覺是,
日蝕比較穩,馬力加速比較快,
但是xv內裝個人比較愛,價錢也便宜一些
但是綜合衡量,xv是輸日蝕的。

蛇君

388分

12樓

個人積分：388分

文章編號：76862598

yagami7215 wrote:
先抱歉了，這裡是速霸(恕刪)

完美解析，必須給個讚：）

113分

13樓

個人積分：113分

文章編號：76864305

安全同級，引擎EC省油省稅金馬力贏XV，EC變速箱自排贏CVT，科技感EC贏，四驅系統差不多......所以XV拿什麼出來比？東南亞土炮運動化配件嗎？（subaru車友不好意思了，這邊炮的是東南亞代理商）

9678分

14樓

個人積分：9678分

文章編號：76864502

角角哥 wrote:
安全同級，引擎EC省(恕刪)

EC也是CVT啦.....

13415分

15樓

個人積分：13415分

文章編號：76865793

yagami7215 wrote:

EC也是CVT啦...(恕刪)

CVT也是自排
也許他的意思是EC的比較有力
不懂變速箱的人去試駕確實會有這種感覺
很多車評已經證實了EC的變速箱調教的不錯
但是問題是三菱的車在01一直洗版面
不服來辯

113分

16樓

個人積分：113分

文章編號：76866344

看到手自排以為不是CVT，變速這邊我看錯了，不過XV GT除了環景跟運動化外觀外，光看規格跟配備都沒有比EC好，就看下半年的油電系統能不能開出好價格，不然靠檯面這幾台，今年全年賣出數應該會繼續衰退吧！

AMDer

5435分

17樓

個人積分：5435分

文章編號：76867525

用 80 km/hr 通過麋鹿測試的，是2WD的EC，不是 SAWC 的EC

SAWC 的EC的通過速度只會更快

481分

18樓

個人積分：481分

文章編號：76875441

AMDer wrote:
用 80 km/hr(恕刪)

三菱的電控造就這成積,並不是她的底盤比subaru好

63分

19樓

個人積分：63分

文章編號：76875535

2WD的EC麋鹿測試就屌打XV 4WD，那4WD的EC 不就...狂勝好幾條街
很好奇4WD EC 麋鹿測試可以到幾公里

309分

20樓

個人積分：309分

文章編號：76876373

yagami7215 wrote:
先抱歉了，這裡是速霸(恕刪)

感謝分享

不過這篇文章主要討論的是全面安全、實用性還有駕駛樂趣
雖然日蝕在麋鹿測試的的影片中速度較快
但就我看來，也給人一種後輪也差點懸空，車體晃動大的印象

單就這點來說，就不如「水平對臥引擎」跟「對稱式全時四輪驅動」，所帶來的重心平穩與舒適感

畢竟安全、實用與樂趣並不是一個明確客觀的概念
緊急閃避也不是單純競速的飛車測試，影片能帶來的說服力頗為有限

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