delenatii wrote:
台灣這邊的改變不知道，
但是整個車廠已朝向少使用渦輪，多使用NA引擎的取向走，
這一點跟TOYOTA一致，
甚至好像下一代車的底盤，要用TNGA (Toyota New Global Architecture)
首款 TNGA 代表作，Subaru 跨界休旅問世時間點曝光！
應該也是差不多了
以車廠來說.開發的車型跟技術應該都是段落性的
你現在看到的車型跟引擎之類的形式
幾乎早在十年前或10年以上就已經著手開發
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Fa1con wrote:
請詳閱公司法
而不是銷售統計
基於日本權益法規定，速霸路也等同納入豐田集團旗下
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【追加1.8升渦輪引擎】Subaru Forester 推出中期改款車型
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