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要渦輪嗎?日規LEGACY OUTBACK 1.8T(CB18)上身

sena

71分

樓主

個人積分：71分

文章編號：82990727

電車的單一馬達動力動輒數百匹馬力，有的車型配置雙馬達(5-6百匹)、更有三馬達上千匹馬力的量產車型(TESLA s (x) plaid)。回頭來看1.8t卻只有170匹，引擎的馬力像小兒科。

MBUSA

38959分

12樓

個人積分：38959分

文章編號：82993755

當初 Levorg 1.6 Turbo 的馬力就是 170 匹，搭配 25.5kgm 的扭力

如此，就算 1.8 T 的歐規版能保留日規的 177匹，若仍是搭配 CVT，除了有機會更順暢一點之外
會有特別值得期待的地方??? 很懷疑!

sena wrote:
電車的單一馬達動力動輒數百匹馬力，有的車型配置雙馬達(5-6百匹)、更有三馬達上千匹馬力的量產車型(TESLA s (x) plaid)。回頭來看1.8t卻只有170匹，引擎的馬力像小兒科。

14380分

13樓

個人積分：14380分

文章編號：82994082

sena wrote:
日本原廠聽到了!昨日發表同樣搭載在LEVORG的1.8T引擎之OBK，並區(恕刪)

台灣人愛日系na

除非歐洲車的客層才會喜歡渦輪

小惡魔新聞台