油價上漲,Subaru準備進Forester Hybrid非渦輪版本才是明智之舉!

chenchu0322 wrote:
RAV4 的油電車型(恕刪)

稅金贏很多啊
2.0稅金比2.5稅金省不少
油耗表現都不錯,那當然會選擇2.0
lotteryking wrote:
第一個油電車主分享,使用的平均油耗是14.2Km/L(對於同車格的休旅車來說,這油耗是相當不錯的,這部分可以參考Rav4 Advantage同為四輪驅動的車型台灣的實測油耗是14.43Km/L


蠻多2WD車款的純燃油就可以達到14以上。如果第一首要是省油,為何要執著得四輪傳動?
另外,台灣販售的Rav4 Advantage是純燃油動力,你是不是不小心舉例錯誤?


速霸陸在台灣的路愈走愈窄
lotteryking wrote:
看到有報導說小改款Forester...(恕刪)

有AWD 缺點價格貴 動力貧弱 排量稅金
重點還是在油電 電池的費用吧....

假設可以用十年 最終更換價格是五萬 那當然OK阿, 常開車的人省下的油錢肯定超過五萬

如果電池十萬呢...速霸陸零件昂貴大家都知道...那這樣還有優勢嗎
信仰! 我加了信仰!

純電速霸陸 我就買
veryloveyou4842 wrote:
森林人油電設計不是為(恕刪)

https://auto.ltn.com.tw/news/18812/2
應該是滿有機會吧
都來台灣路測了
艾薩克 wrote:
現款Forester(恕刪)

換上油電對動力也算是有部分提升
至於渦輪到覺得真的沒必要,油耗只會重回過去,讓大家覺得Subaru油耗就是這麼差
lotteryking wrote:
首先是第一個油電車主分享,使用的平均油耗是14.2Km/L


版主是不是誤會了?

這油耗以 HYBRID 車款來說 應該要檢查是不是哪裡 壞掉了吧?

我幾個開 TOYOTA HYBRID 的朋友 里程大概是 6~10萬不等的, 平均油耗大概都是 1公升 跑 21~23公里

他們是說跑高速反而會降低油耗, 市區走走停停油耗反而會更漂亮

TOYOTA 來說
- EFOUR 四驅設定也是滿有趣的 .... 沒有前後傳動軸
- 電池保固 8年 或是 16萬公里 (2019年後購買的 HYBRID 車款)
- 維修廠也到處都是
- 維修零件也便宜 容易取得
BlueSky5230 wrote:
蠻多2WD車款的純燃(恕刪)

省油不代表不需要全時四輪驅動
會拿AD版來比較是因為他有四輪驅動,現在四輪驅動的休旅車很少
拿Subaru去跟2WD版本比油耗實在是沒意義,至少要相同驅動條件下來比較才有意義
lotteryking wrote:
稅金贏很多啊2.0稅(恕刪)


但人家動力多很多阿....
速霸陸這個2.0油電的動力只有慘而已
引擎才145匹,電動馬達才13.6匹...
一年多5000多稅金
油耗更好一點
馬力大50匹
這5000花的很值得吧
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