老生常談之Impreza STi vs Evo X

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：9778216

不過top gear的主持人偏愛evo x

把evo拍的帥氣多了，不過怎會用紅色STI配藍色的EVO X

(還竟然拿STI跟古埃及人的廁所比簡樸風...囧)

測試結果也是EVO X比sti較好一點,(STI還撞倒假人)

真是讓subaru鄉民傷心極了

skulker

33分

12樓

skulker

個人積分：33分

文章編號：9778765

Pachilla wrote:
日本的STI是2.0的。

美國是 2.5的。

不同的車。

您說到重點了....我車友B25C跟T20C、S20C都有人改，雖說B25C有扭力上的優勢，

但坐上車，日規2.0紅頭+twin scroll turbo,那種拉轉速直上8000rpm的順暢，

在山路上引擎的反應簡直像高轉的NA車.....真是極品...

一個車友換了S20C後認為他之前改B25C是浪費錢.....

STI原廠的確是under....不過我認為不是太大問題，畢竟改裝套件一堆，很容易調整成想要的風格。
under對一般人也好，畢竟不是人人都是車手....

我在選一部車時，後續的改裝空間是很重要的一點。

inconceivability

2625分

13樓

inconceivability

個人積分：2625分

文章編號：9986946

pokeman wrote:
是嗎? 去改裝swa...(恕刪)

口水戰通常就是這麼開始的

若是講改裝車...或在某規格賽事,賽場上的表現EVO通常比STi強勢...(當然跟採用率也有關係)

有注意這兩台車相關賽車的朋友也會發現另一個現象,從以往的55波,到現在賽場EVO的採用率已經明顯高過STi

這兩台原廠車從來就不是天差地別,端看個人決擇而已,雙方千萬不要有「巴假耶」這種輕蔑用詞

pokeman

1分

14樓

pokeman

個人積分：1分

文章編號：10007755

inconceivability wrote:
口水戰通常就是這麼開...(恕刪)

可是日本一堆賽道影片日規08sti真的都巴evo x巴假的呀

難到影片做假?

我兩台都沒意見甚至比較喜歡 evo的外型只是看影片得知

Pachilla

4371分

15樓

Pachilla

個人積分：4371分

文章編號：10007950

pokeman wrote:
可是日本一堆賽道影片日規08sti真的都巴evo x巴假的呀

難到影片做假?

我兩台都沒意見甚至比較喜歡 evo的外型只是看影片得知

問題是日規的STI只有日本有賣﹐其他國家都是 2.5 的所以那些影片對非日本地區的消費者沒有參考價值。

反而 EVO X 的規格基本上全球統一的。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

憂閒

565分

16樓

憂閒

個人積分：565分

文章編號：10007977

這2台都是渦輪及4驅性能代表呀

沒有那一台比較好呀

說外觀的話-近幾代的STI個人覺得外型變的比較沒那麼殺了

EVO則是不段在改變-不變的還是外型很殺

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

pokeman

1分

17樓

pokeman

個人積分：1分

文章編號：10008356

日規2.0和其他輸出國2.5有差很多嗎? cc大拉尾速應該吃香呀推大渦輪不是好一點嗎?

2.5是ecu調校保守還是排放環保問題限制?

新的sti看起來比較穩重成熟些

evo x感覺還是像熱血青少年的尬車玩具

Pachilla

4371分

18樓

Pachilla

個人積分：4371分

文章編號：10008706

pokeman wrote:
日規2.0和其他輸出國2.5有差很多嗎? cc大拉尾速應該吃香呀推大渦輪不是好一點嗎?

2.5是ecu調校保守還是排放環保問題限制?

新的sti看起來比較穩重成熟些

evo x感覺還是像熱血青少年的尬車玩具

馬力 = (扭力XRPM)/5252

因此如果其他條件一樣的話﹐跑賽道時高轉速的 2.0 Turbo 比較吃香﹐因為轉速高=馬力高﹐每個檔的加速時間長 (2.0L 還在3檔﹐2.5L 必須換4檔﹐加速力當場下滑﹐不利高速賽道)

另外2.0 引擎活塞重量輕阻力小適合持續的高轉速運轉﹐引擎重量輕改善操控﹐引擎維持高轉速時即使推大渦輪反應也OK。

如果是注重中低轉速爆發力的市區行駛﹐ AutoX﹐Street Rally 或者是 0-400 的項目則是 2.5L 比較猛。這個也是為什麼 EVO X 高速賽車場稱霸但是平常道路以及慢速賽道上就無法跟上 2.5L STI 的爆發力。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

inconceivability

2625分

19樓

inconceivability

個人積分：2625分

文章編號：10014247

pokeman wrote:
可是日本一堆賽道影片...(恕刪)

那簡單...
即然號稱「巴假的」請問單圈贏是3秒還是5秒?不如你說說吧...
還是只要是贏都是叫「巴假的」???

STi有更輕的車重與更大的馬力,一來一往差了約3個成年人的體重,等於是一台STi跟載三個人的STi在跑...
以兩台實力差不多的車,STi在這種條件下贏不也是應該的嗎?真的是「巴假的」嗎???

以上當然是原廠設定問題,我只是要說差距真的有到「巴假的」這種程度嗎???

可以去查一查歐、美賽道這兩台車的成績,EVO X贏多輸少