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bryan116 wrote:
Subaru 真的掰...(恕刪)
很多人選擇Subaru都是對"四輪&脫困"能力很有愛以及想再不時之需有比較多的保障, 所以選擇Subaru
想不到卻陷入了另一個"四輪&脫困"的泥坑 ~
烤肥 wrote:
小弟做貿易
但不知道...(恕刪)
同意你說的.意美的經營模式讓他有多處的考量,導致處理事情速度緩慢.所以有不少這種車主案例.
小弟我做網路設備的
台灣很多網路設備都是代理國外品牌. 以前客戶設備有問題,出保固先由台灣技術人員先行處理,要是超出範圍再跟國外原廠要保固.
如果跟國外原廠聯絡出保固寄送大月要抓10個工作天.
這邏輯跟意美現在處理方式很像. 設備這樣處理,光是讓客戶等待的天數就過長,其中很多被客戶說網路中斷,營業損失,機密風險等等的指責壓力. 後來公司都是直接保固內換一台新設備或著提供客戶另一台直接頂替來處理. 這方式跟效率讓客戶滿意很多.
樓主現在遇到的問題對意美而言,一來不能乾脆出保固換一顆至少令人少擔心的變速箱,二來對於拖這麼長處理的客人沒給予代步車協助.以上真的很讓人覺得這廠商對客戶的處理很不用心.
不管B2B還是B2C,購買的人都是客人.不得客戶的心,都是差勁的賣家.
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