不過意美的售後服務是真的很糟糕
dc000 wrote:
哈，你事sti嗎...(恕刪)
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yswang640225 wrote:
dc000說來聽聽麻...(恕刪)
請問BR9是EJ257還是EJ207呢？對SUBARU車代號不了解所以也不清楚引擎代號，只是我也很想知道為什麼會這樣。
先来说说为什么十代STi日本版上的EJ207最好吧。虽然同为EJ207，但是其缸体已经由此前的T20C悄然变成了W20C，虽然缸径等一系列数据并无变化，但通过尽量不影响散热的情况下，牺牲部分水道使汽缸壁厚度较之前增厚了1/3，因此在引擎强度上有了明显地提升，成为有史以来最强的EJ207。
接下来是EJ257为什么不好。从性能角度出发，由于排量大了，缸内径增加，水道以及缸壁厚度减小了，因此无论强度还是散热哪项都不及W20C和T20C中缸的EJ207，只是排放更易达到高标准。而且十代STi搭载EJ257引擎的海外版由于销量的增加，刚开始的个别批次引擎工艺上质量参差不齐，有些导致曲轴过渡偏磨、油压下降甚至更严重的后果。我们已经遇到很多起类似情况了，虽然不排除后续人为原因，但更多的还是和原厂装配品质有关
以上是google大神告訴我的，有興趣可以請它指點一下。
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dc000 wrote:
上網查查便知. 呵
EJ系修修改改20年算是很成熟的引擎,會掛點大多是土炮改裝改到掛的
要說完全沒有出怪手壞的是不可能,方便的話可以找幾篇PO上來看看
evan0412 wrote:
請問BR9是EJ25...(恕刪)
EJ255
charlie129 wrote:
請問 在古哥那收尋"Subaru Ringland Failure"
這之前在01有一篇討論過,都是沒強化活賽直接MAPING造成的
原廠設定值不會這麼搞,如果這樣搞光出保固就可能賠死了
相關討論
2015 STI 使用 EJ25 引擎, 馬力扭力跟舊款相同
記得是有另一篇更清楚
至於新版森林會不會是跟M.B.車系一樣加98會爆震95卻正常蠻好奇的
這是在M.B.看到的有興趣可以去看看
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CarCritic wrote:
自從1980年以來，Toyota的產品線就沒有Turbo的車款。但從2014年之後，Toyota才宣布預計要推出turbo車款，預計有1.0L and 1.5L。其中要借助subaru的turbo技術。
請這位仁兄好好研究一下您的說法，請問您可以舉例說明哪一款車有turbo的嗎?
你覺得這台是2014的車嗎?還是1980的車?
TOYOTA Vios渦輪增壓版現身！台灣不會賣！
豐田Supra
另外在美國或澳洲販售的小貨卡部分車種也是有渦輪的.....雖然是柴渦
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