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在購入目前的柴油 93 前, 曾把 Impreza 1.5 4D 列入口袋名單.
無奈我住的太鄉下, 附近唯一的 Subaru 經銷商去過兩三次, 感覺不太優.
後來知道意美在鳳山弄了個直營點, 想說去瞧瞧, 順便試試, 作為以後家裡另一輛車要換的參考.
上個月, 趁著請假無聊, 就跑去鳳山.
一進去, 向接洽的業代表明要看車試車, 業代了解我已下了工夫研究它家的車, 表明"必須要下定才能試車".
我詢問這是公司的規定嗎?
她說這是主管交代的.
於是, 看著大門口停著兩輛試乘車, 其中一輛是 Impreza 1.5 5D, 只好有一搭沒一搭的隨便聊, 不太好意思再提出試車的要求.
我也向業代建議, 若是對自家的產品性能有十足的信心, 就別怕讓客人試車, 像商富就歡迎客人試駕, 爽了沒錢下定也無妨.
當天是 weekday, 展示間空蕩蕩的, 只有偶爾另一組客人來看鎖著的 STI 的外觀(不知道怕什麼, 所以鎖起來不給人坐進去看). 也沒有什麼客人在試駕.
我想, 我只是要知道 1.5 4D 的動力表現, 換檔的銜接順暢與否, 高速公路的噪訊, 再加速, 座椅的舒適性, 包覆性, 久座是否會疲勞, 以及 Subaru 的核心價值--AWD 能帶給我的穩定感以及安全的保障. 這些應該是要動態的駕馭才能有所感受, 而不是在展示間坐著, 業代跟客戶聊聊天就能了解的吧.
我不知道這是意美的行銷策略, 或者是單純一個直營點的偶發狀況, 又或者是行銷人員訓練不足, 資質參差不齊呢?
以我個人的作法, 是不可能在對車子的動態表現完全沒有親身體會前, 就下訂買車的.
所以這次經驗, 這位業務跟意美的表現是完全不及格的.
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Jarbamay wrote:
我覺得意美從進入台灣，對於員工的教育訓練始終不如人意，除了業代的應對進退，維修人員的教育訓練也是，已經有太多例子，車友們反應是不及格的，若是不再好好改進，可別指望死忠的車迷不會變心...
uriuti wrote:
我不知道這是意美的行銷策略, 或者是單純一個直營點的偶發狀況, 又或者是行銷人員訓練不足, 資質參差不齊呢?
以我個人的作法, 是不可能在對車子的動態表現完全沒有親身體會前, 就下訂買車的.
小弟上星期也去看了 legacy 2.5 與 2.0 wagon , 首先車子的質感進步很多!
跟我印象的 subaru 完全不一樣! 內裝配備+性能絕對有150萬的價值!
但是業務的應對就差了點! 拼命說明車的優點,但沒給顧客消化的時間!
坐上駕駛座感受一下,他就說要不要先訂車! 先保障下一批名額! (這似乎急了點)
反觀去賓士看了glk,業待的應對真的得體許多! 一進去先招待喝茶咖啡, 透過聊天 ,
他詢問我的需求! 我也盡量說我要的東西!
看實車的時候,也強調賓士的造車理念,也不忘說賓士的缺點與 L 牌的優點!
他話不太多!不急不徐! 只能說恰到好處!
我沒要求試車或是提出價格的問題, 他最後主動提可以安排試車! 最好試個 2小時以上!
叫我跟太太好好討論一下! 再跟他聯絡!!
另外看 BMW 的感覺,也是業務太躁進了點! 一直要我試車! 強調 BMW的操控與駕駛樂趣!
但說真的! 我只能說 整體BMW是個好車! 但欠缺讓我買的熱情與衝動! 所以也不用試了!
或許 subara 的業代想排除純試車客戶! 但手法可以做得漂亮一點!!
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lexus2500 wrote:
或許 subara 的業代想排除純試車客戶! 但手法可以做得漂亮一點!! ...(恕刪)
這種心態很要不得，不是說試乘 Subaru 的車會中毒嗎？只要試乘而不打算馬上訂車的客戶也是很大的潛在客戶，尤其是最近天災人禍這麼多(抱歉，我不是詛咒)，或者突來的婚禮禧慶等，難保不會有人試完車之後，過個幾天或幾週，突然就有需要，且所中的 Subaru 毒尚未消退，搞不好就直接上門訂車，連談都不用。
也有不少已是 Subaru 的車主，本來沒有打算換車，試了之後，中毒更深，非換不可，這也是一大客源不是嗎？
真不知意美在想什麼，還是高層都不知業務的行為？
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru
http://my-subaru.com
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