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至少來一台多功能整合的車款,多功能方向盤+換檔撥片這是最好的搭配,而subaru雖然沒換檔撥片,但是方向盤功能就多IO了!!安全還是最重要的!!但是兩台3年後的妥善率可以慢慢比較,德國評比的高妥善率,依正常保養下應該沒啥大問題...至於國產X菱不知有沒有改善竟用酸性接著劑黏車頂,以前常常看到有人分享從內腐蝕到外的問題...
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intercosmo wrote:
相當中肯...
2.0 NA 配上AWD 只能說是累贅...
操控起來反而沒有一般前驅車的靈活.動感...
若不是經常出沒在一些"特殊路段"....其實相當沒必要...
途增油耗罷了...
沒遇上都可說不需要什麼AWD,水平對臥..等..
對於以下的狀況,我可肯定開SUBARU與其他同等級車子一定不會有相同的感覺.
http://www.youtube.com/watch?v=FHBkV4Y8zpw
只能說 SUBARU 的好,只有開過才知道.
之前的SUBARU 的廣告
"一輛車,凸整個台灣"(台語)
在全路況,雨天,山道,高速公路..等,帶給駕駛人只有一個感覺"安心".
PS:覺得SUBARU在轉彎中有點遲鈍,是駕駛人以其他車的轉彎速度來對比.
這意味是...subaru的"正常"過彎速度可比其他車稍微高一點.
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