從馬3到legacy GT 幾天下來的感想 續~往返清境後的感想

馬三應該要跟同級數的車比例如 2.0車款

LEGACY應該跟馬六比比較恰當啦 不過版大手上沒有馬六

當然就PO馬三與LEGACY的心得也是可以理解

不過好奇的是 強調本質的CIVIC的底盤操控和馬三比 究竟優缺點各為何呢

馬三強調C1歐式底盤與FOCUS VOLVO S40 共用

CIVIC部份就比較少聽說了
zeros1122 wrote:
樓主的馬三 是不是...(恕刪)

馬三原本底盤就比其他國產車好很多~~~

用的是VOVOL的C1底盤~~~

這個底盤表現您可以去查一下~~~
感覺legacy的原廠避震,不是不好
以legacy的腳色來說因該說是不夠用,高速或是山路彎道都可以感受到表現優異的地方
但原廠彈簧真的太高了,重心變高,穩定性變差
如果一個好爸爸來對待這台車,平時好好看,偶而大腳加速一下原廠設定就夠了,頂多防傾桿改一下及避震降一下
缺點就會改善非常多
但是legacy要讓一個熱血年輕人隨心所欲的話,要改的範圍就很多了,那不如買STI或是focus ,cv8 馬3這種中小型房車
我想原廠對legacy銷售鎖定的客層已經很明顯
所以只要知道自己需求是什麼就好了

這樣好了我個人感想(想到能比較的)

滿分10分
馬3 2.5GT

動力 6 10
空間 5 10
山路 9 7
高速 6 9
操控 9 7
安全 5 10
都會停車 8 6
油耗及開銷8 4
開車爽度 6 9
先恭喜樓主牽新車, 是珍珠白的嗎?

之前是開Mazda Premacy 2.0原廠未改, 後來牽了'07 Forester 2.0X.
個人是覺得Mazda的後多連桿等的底盤設計有其獨到之處, 雖然小福有4WD, 但Premacy在駕駛上的樂趣一點都不輸小福, 只是下雨天時小福的安定感則是Premacy所不及之處.
很多人都說馬三底盤不錯,但我只覺得中高速過彎時後輪卡卡的邊拖邊滑讓人很沒安心感,這樣到底是不錯在哪裡?還是說我拿以前開的老B的標準來評斷它要求有點太高?
rkimi wrote:
就交給impreza sti吧


感覺 Impreza Sti是專門檔這種箭的......

別動不動就叫掌門出來麻....


恭喜樓主牽新車阿

希望快點看到100分的Legacy出現阿

陛下亦宜自謀,以諮諏善道,察納雅言,深追先帝遺詔。臣不勝受恩感激!今當遠離,臨表涕泣,不知所云。
樓主的心得很寶貴也很實在,完全道出兩台車不同的特性

01很多都是靠感覺、印象評車,

缺少的就是這種實際開過再分享的心得,
KGB1212 wrote:
用的是VOVOL的C1底盤~~~

更正一下,
用的是FORD的底盤才是。
空中的攝影家 wrote:
更正一下,用的是FO...(恕刪)


從出來到現在~~我聽到跟看到的都是~~VOVOL的~~

FORD的底盤??沒聽過~~

FOCUS跟馬三是用同一個底盤~~
frdlin wrote:
很多人都說馬三底盤不...(恕刪)


後驅車的跑法跟前驅車的法還有操控上都有落差~~

所以您可能是後驅車開久了~~前驅車~~不習慣吧~~

馬三底盤表現的比CIVIC 8來的好~~~
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