nagasitori wrote:其實SH前期型的時候...(恕刪) 但是我印象SH9一開始引進的時候定價應該是118萬~ 跟現在來比,售價貴了13萬(不算特惠價99.8的話),這樣算起來~! 2.0XS 是降價了阿~!!! ><~!如果不是對TURBO很有愛,有動力需求的 ~ 其實 2.5 真的比較不划算~~只差在引擎 皮椅 鋁圈 鋁合金腳踏板 ~
morphia wrote:4AT 4AT 4A...(恕刪) 這.... 已經不抱期望了 ~對岸都有引進5AT 的 S-Edition ~ 只能說台灣市場太小了 ......本來還奢望有沒有機會有Push Start
Aarlex wrote:但是我印象SH9一開...(恕刪) 的確,感覺得出來意美一直想靠FORESTER 2.0來打開SUV市場。因為同級對手大多在一百萬上下,所以2.0X跟2.0XS才會有各種優惠方案,試圖瓜分對手的餅。
morphia wrote:4AT 4AT 4A...(恕刪) 大家都想要5AT、6AT或是CVT,可是SUBARU不給,所以還是無解。不過換個角度想,大家為什麼這麼排斥4AT?如果今天2.0XS換成5AT或CVT,然後車價漲個5~10萬,買的人一定會增加嗎?油耗一定會大幅進步嗎?以S-EDITION跟2.5XT為例,雖然引擎調校也有影響,但S版因為5AT+VTD增加了約45KG。以原廠數據來看,S版的0-100KM/H加速快了0.6秒,高速油耗也改善了0.3(L/100KM),但市區油耗卻退步了0.4(L/100KM)。也就是說,從4AT升級到5AT,最明顯的改善會是直線加速,接下來才是高速油耗,對於市區的油耗恐怕幫助不大。
一樣車款下, 5MT 還是比 4AT 省 (請看 http://www.subaru.jp/forester/forester/spec/spec.html)只是大概在台灣要賣出去, Sale 要先學會催眠術吧...按這裡檢視網頁
無論如何....今天總算看到台灣意美的速霸陸廣告了...(衛視體育台...還是播很久了我沒看到....)我家妹妹還在喊"把拔車!把拔車~~"希望Forester 2.0x能賣的不錯...不要百萬進口休旅都是RAV4的天下...
mejiroup wrote:2.0XS音響系統,...(恕刪) 有送4感應倒車雷達嗎?我昨天去看車業務說要加價加裝耶他說「99.8w折2w 那2w可選擇折價或是加購隔熱紙、倒車雷達之類的配件」這樣算起來價格真硬= =