我自己過去開 Outback 現在改開 Subaru Forester。
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ace7015 wrote:
您的用路需求會有off road嗎？還是都在山上的on road？
如果幾乎都是on road的話...是不是AWD並不是那麼的重要...AWD反而會帶來多餘的油耗
還有...SUBARU的應該是全輪驅動...不是全時...
FX才是全時...FR<--->4WD自動切換...上網查一查各種四傳系統的分別應該就知道小楊在說啥了...
FX的聲浪真迷人啊！OUTBACK的肌肉也很不賴！
Subaru的AWD=All wheel drive,要翻成全輪驅動乍看是對的，但是其意思就是全時(Symmetrcial AWD)
FX-35的4wd不是全時，由電腦感測決定何時介入4wd,這有個缺點，就是在遇到溼滑
路面打滑時介入太慢，以致於容易橫移，這在FX35的討論區已發生多起，問問車主就知道。
要比豪華氣派subaru都沒份，但是AWD的技術絕對數一數二。
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4WD-4 Wheel Drive system 四 輪 驅 動 系 統 ,4WD系 統 是 將 引 擎 的 驅 動 力 從 2WD系 統 的 二 輪 傳 動 變 為 四 輪 傳 動 ,而 4WD系 統 之 所 以 列 入 主 動 安 全 系 統 ,主 要 是 4WD系 統 有 比 2WD 更 優 異 的 引 擎 驅 動 力 應 用 效 率 ,達 到 更 好 的 輪 胎 牽 引 力 與 轉 向 力 的 有 效 發 揮 ,因 此 就 安 全 性 來 說 ,4WD系 統 對 輪 胎 牽 引 力 與 轉 向 力 的 更 佳 應 用 ,造 成 好 的 行 車 穩 定 性 以 及 循 跡 性 ,除 此 之 外 4WD系 統 更 有 2WD所 沒 有 的 越 野 性 。 4WD目 前 大 致 可 分 短 時 (PART TIME 4WD)及 全 時 (FULL TIME 4WD)四 輪 傳 動 系 統 ,短 時 四 輪 傳 動 系 統 可 依 駕 駛 者 的 需 求 ,選 擇 二 輪 傳 動 或 四 輪 傳 動 ,這 種 傳 動 系 統 是 屬 於 比 較 傳 統 的 4WD系 統 ,從 越 野 性 的 觀 點 來 看 ,此 種 傳 動 系 統 當 選 擇 四 輪 驅 動 模 式 時 前 後 輪 系 直 接 連 結 ,可 確 保 前 後 輪 的 驅 動 力 輸 出 ,因 此 此 種 系 統 系 屬 於 適 合 越 野 的 4WD系 統 。 另 一 種 為 全 時 4WD系 統 ,此 種 系 統 不 需 駕 駛 人 操 作 , 車 輛 總 是 處 於 四 輪 驅 動 系 統 ,此 種 系 統 可 經 由 前 後 驅 動 力 的 分 配 ,可 達 到 更 完 美 的 輪 胎 驅 動 力 及 轉 向 力 的 最 佳 化 配 置 ,係 屬 於 高 性 能 傳 動 系 統 ,除 了 配 置 於 一 般 的 越 野 吉 普 車 外 , 亦 常 用 於 一 些 高 性 能 的 轎 跑 車 上 。
四 輪 驅 動 系 統
所以subaru是[全時]四輪傳動啦。
小楊說的沒錯，全時四驅是比較耗油，
不過即使不常off-road，全時四驅的優勢還是很明顯。
而且在樓主的兩個選擇中，subaru還是比較省油的那個啦～
至於說2WD會打滑需要下車推，4WD的車大概也是爬不動的那位大大，您太小看四驅了。
加拿大常下雪，我們幾乎每年都去滑雪。
我的車從來沒有在雪中卡住(我還很喜歡下雪呢
)，但我朋友的Nissan Altima上次卻在停車場裡卡了半個小時，四個大男生推了老半天，還找東西出來剷雪，才把車子救出來。Subaru的四驅是真的沒話說的!
briangwang wrote:skulker wrote:
Subaru的AW...(恕刪)
想請問除了SUBARU是Symmetrcial AWD這樣全時全輪驅動外,還有那一家也是如此設計呢?
AUDI是這樣嗎??
另外我的認知中,SUBARU好像全部車系都是水平對臥引擎+Symmetrcial AWD全時全輪驅動的
設計,那不同車系中的驅動還有高低之分嗎??
Audi的quattro也是全時四驅，好像也只有audi&subaru有做全時四驅。
Subaru的小車還是用直四的引擎啦，而且也有提供FF做選擇，例如R1＆R2
基本上每一款subaru的AWD system都一樣，
差別是在前/中/後差速器（有沒有LSD），以及電子系統吧（像STI的DCCD＆legacy的VCD）
如有誤請各位大大指點
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無名的狼 wrote:
雅X知識搜尋結果:4...(恕刪)
在雪中2WD和4WD真的差很多,不過除了危險性外,2WD在雪中"低速"打滑時也別有一
番風味,以前在東北新英格蘭州時常會在賣場前面的停車場玩玩~當然如果是"卡"住時,
那你就會很希望自己的車子是4WD的了......
我想AUDI和SUBARU是做Symmetrcial AWD有名的兩家,可是我好奇的是難到沒有其
他車廠有這樣的技術嗎?不是說別家做不出來,是說.....如專做吉普車的JEEP,吉普車中的
勞斯來司"漢馬",或是LANDROVER等車廠都沒有這樣的設計嗎?畢竟他們是專做吉普車
的車廠阿,吉普車不應該最看重這方面的嗎?
另外想請教的是(比較專業點我想....)Symmetrcial AWD的簡單道理就是動力分配上是
固定的,不會一下子100:0,一下子就變成50:50.這樣的情況下,那些電子系統(像STI的
DCCD＆legacy的VCD)有和沒有有甚麼差別阿??
BMW前陣子也狂打廣告說他們的四驅系統,我想新款三系列裡面的四驅不曉得是那一種
喔.....不過我印象最深的還是AUDI有一個廣告是停在一個大概有60度傾斜的下雪上面.
真的很會抓.....
