畢竟有家庭小孩,所以才考慮Subaru,雖然可以熱血,但是它提供更多安全依靠,尤其在雪地!!!就試車時熱血一下,擁有它之後,大部分應該還是做個守法的人,在美國交通違規真的很不好!除了罰金,還有保費增加,好像比如你被記點要去上課之類,還會被記錄在車籍資料中 (這點我不是很確定,如果有人知道可以提供),嚴重影響中古車價!還是乖乖開車KevinDonut wrote:恭喜版大~雖說在米國...(恕刪)
weibowei wrote:大推02 Fores...(恕刪) weibowei 大, 動作說不定要快點.2012 之後, 說不定 STI 調降排氣量 2.5 to 1.6 要快點不然直接上 EVO X GSR 5MT or EVO MR. SST 另一個AWD 怪物.
大大C wrote:保險費取決於肇事率 ...(恕刪) Subaru 相對冷門 零件需求低 => 失竊率低=>零件樣樣進口, 車好沒話說( Consumer Reports highly recommended!! )買零件時就貴啦~~我是指一般家庭用戶, 當然Mobil 01板上的專家們不為所困.Calvin
CalvinC wrote:Subaru 相對冷...(恕刪) 這裡在討論美國買Subaru的 一些事情啦!在美國最貴的是工資!在這裡不管進口或是美國產,工資最貴,貴很多很多,而汽車保險真的如前面所說,保險公司會依據前面三方面來評估!保費價差也十分驚人,不像台灣差不了太多!
恭喜版大牽新車!小弟今年七月國慶日,也牽了一台2011 Legacy Premium 2.5i w/All-Weather. 不過 我是整個跳過Outback, 雖然他開起來大氣有舒服,不過Legacy實在很很便宜個幾千塊,對單身的我實在沒有理由不選他~ (其實應該是荷包決定了一切....)原來用撥片降檔時,要含著油門唷?! 謝謝其他前輩分享,不然我還在想,會不會是我對CVT實在太適應不良~讓我一直在懷念前一台小白volvo s40的turbo! (唉~ 有能力掙多點直上GT就沒困擾了....)
kawa_tw wrote:小弟今年七月國慶日,也牽了一台2011 Legacy Premium 2.5i w/All-Weather. 不過 我是整個跳過Outback, 雖然他開起來大氣有舒服,不過Legacy實在很很便宜個幾千塊,對單身的我實在沒有理由不選他~ (其實應該是荷包決定了一切....) 可惜美國沒有Legacy wagon 只有Legacy Outback
kawa_tw wrote:不過 我是整個跳過Outback, 雖然他開起來大氣有舒服,不過Legacy實在很很便宜個幾千塊,對單身的我實在沒有理由不選他~ (其實應該是荷包決定了一切....) 這也是我的理由!荷包還是最重要
CalvinC wrote:買零件時就貴啦...(恕刪) yuani wrote:工資最貴...(恕刪) 零件和工資 是很貴 但是 還是有"撇步" 可以省原廠一小時 $75 - $90 不是 TECH 全拿CASH 很好用Subaru 的信用卡 一定要辦$100 Subaru Bucks 好用的很