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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

(8/31更新)不想犧牲舒適性又想改善晃動感,2.5 i sedan 換kyb 藍筒還是黑筒好?

26分

21樓

個人積分：26分

文章編號：37816646

請教前輩！
不是SUBARU的車款的避震器都算偏歐係車的感覺了嗎？
怎麼還覺得軟呢？

hiho0902

7分

22樓

個人積分：7分

文章編號：37817164

pittwater wrote:
請教前輩！不是SUB...(恕刪)

一堆VAG、BMW...也都在改裝避震懸吊是很主觀的東西你要舒適?要競技?還是都要?
那就得不斷的試、不斷的調整到想要的感覺所以很多人裝了又拆拆了又裝。。

Jarbamay

146分

23樓

個人積分：146分

文章編號：37817181

唉逼嗯 wrote:
請問一下您的Forester是幾年的？08年後的KYB好像找不到藍桶對應的...(恕刪)

若您是 SH9，因日本沒有 SH9，所以找 SH5 就可以，但注意，Forester 歐規有水平調整，因此換 KYB 後避震器，不能沿用原廠彈簧，要找日規原廠或改裝廠的。

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

eric17

23分

24樓

個人積分：23分

文章編號：37817504

e04! 不該手癢點進來這一篇~害我一直心神不寧....

lin1215

731分

25樓

個人積分：731分

文章編號：37819799

jack1219 wrote:
legacy 2....(恕刪)

膽子練大一點,你的開車方式離車輛原廠設定的駕駛極限還差的很遠....

altezza

433分

26樓

個人積分：433分

文章編號：37820742

建議黑筒就不用考慮了
藍筒應該會改善一些

如果可以，可以考慮日本KYB黃筒+LHS短彈簧，這樣應該會蠻均衡的

─────曾經是小福的車主留

chu tzyy

256分

27樓

個人積分：256分

文章編號：37820935

原廠避震器就是KYB,一般外面的KYB黑筒就是加重版+10%,有硬一點但不多,要就換藍筒比較硬一些,不降車身就別配短彈簧,KYB藍筒有出套裝的,詢問一下代理商吧

48分

28樓

個人積分：48分

文章編號：37821297

Legacy的原廠設定還是比較中性偏舒適這邊靠的
適應車身動態以後其實也還ok,AWD的安定感跟循跡性都很讓人安心
當然要拿他去106之類的山路殺彎,或是常常開到160以上,那就需要加強一下
不過這樣好像比較符合STI鯊的定位吧
Legacy是中大型家庭房車,不要太勉強他了XD
主要還是看個人需求囉,歐系車也是很多人在改的

pittwater wrote:
請教前輩！不是SUB...(恕刪)

13分

29樓

個人積分：13分

文章編號：37822297

手賤按了進來...

如果只是換短彈簧, 各位大大有好的建議嗎?

目的就是想降低車身2-3cm, 設定最好可以比原廠的硬一點, 大概15%-25%

因為我覺得後面有點太軟..

我的也是 2.5i 謝謝指教

謝謝指教

D5000 + T124 F4 II + N24-70 + T70-300 VC + N35 F1.8 + SB700

Canon EOS in my life

0分

30樓

Canon EOS in my life

個人積分：0分

文章編號：37823515

單換短彈簧原桶身會掛的快，且有可能桶身抓不住彈簧而過度彈跳，因短彈簧多半公斤數會比原廠的多，不然會掃到內規板與桶身觸底連連

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