(8/31更新)不想犧牲舒適性又想改善晃動感,2.5 i sedan 換kyb 藍筒 還是黑筒好?

8/31更新:

小弟已於昨日換裝完GT版(2010前的車式)的黃桶倍適登,整個行路性大大改變,
市區變得比較Q,它走過不平的路段不會餘震持續,而是幾乎一次就吸受完,舒適性並沒有減損很多,大約只有減損5%;至於高速路段改善就更明顯了,原本經過伸縮縫會上下起伏個三次才結束晃動,改完之後,也是幾乎一次上下就吸收完震波,側傾改善程度我還沒去跑山路,不過切換車道已覺穩定許多,為了保有舒適性,我應該不會再去加裝拉桿了,總之,這次換完避震,已經幾乎改善之前所有的不穩定性,算是非常滿意

再加上之前換上的鐵套,改善了路感模糊的問題,902也改善了車架晃動的不安定感,總之,這三項的換裝個人覺得大大改變了2.5i sedan的行路特性與操控感

當然,這是針對"不想犧牲舒適性又想改善晃動感"的溫和派車主,適合已有妻小的家庭來作為的輕度改裝,非常感謝很多車友的熱心回答,小雷的個性,總算改得比較像他的外觀了!!!



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legacy 2.5i 配的避震雖然舒適性不錯,但是小跑一下山路或是高速110km/h以上,總覺晃動感很大,小弟開車不算熱血,而且也已經有兩個小寶貝,只想改善這惱人的晃動感(側傾?);之前已爬文,似乎換上kyb 黑筒或是藍筒(皆搭配原廠彈簧)會有改善,不知道有無大大有類似的改裝經驗,效果如何?
如果是想放毒的,就免了吧 ,小弟想當個顧家好爸爸啊 (維持一丁點小熱血就行!!)
jack1219 wrote:
legacy 2....(恕刪)


雖然我是 Forester,不過我換藍筒,藍筒比黑筒硬朗,也有車友先換了黑筒,後來還是換藍筒解決。
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

jack1219 wrote:
legacy 2....(恕刪)


原廠彈簧磅數頗低

高速支撐性明顯不足

就算換了筒身 改善可能也有限

建議你試試御用的STI短彈簧+底盤補強件

個人感覺在20格內基本上都沒什麼問題

參考看看
Confidence in motion

Jarbamay wrote:
雖然我是 Fores...(恕刪)


那請問您:換藍桶後,舒適性會減損多少?小弟可不想被妻小念啊 ?

jack1219 wrote:
那請問您:換藍桶後,...(恕刪)

避震這種東西與感覺真的只能主觀,因為坐的感覺真的因人而異,我的車是HONDA 喜美六代,當時配的還是短彈簧,如果照推測你是沿用原廠彈簧的話,大約是乘坐感的Q感會硬一些,藍桶差不多是上限了,不然阻尼太硬配上彈簧系數不夠的,也是一種痛苦,因為彈簧的伸張完全被阻尼給拉住,你會很痛苦,KYB藍桶算是原廠再升級上去的等級,以上是我自己的經驗!但文字上可以表達出來的感覺有限,想像一下就是,至少我那時用藍桶加日本 JIC F:8kg R:6kg 短彈簧還沒被唸過說不好坐。

willychen1983 wrote:
原廠彈簧磅數頗低高速...(恕刪)



willychen1983 大大顯然是想來放毒的!
再次重申:小弟是想當個好爸爸啊 !
目前比較想提升15-20%的操控性(好啦 !10%也可以啦 )
然後希望舒適性減損可以不超過15%

這樣對家人應該算是交代得過去吧!!
jack1219 wrote:
那請問您:換藍桶後,舒適性會減損多少?小弟可不想被妻小念啊 ?


就像樓上說的,每個人的感受不同,不過我家倒還好,沒有人抱怨,我自己剛換的時候也有請別人開,我坐後座,感覺還不會死硬且有Q感...

另外要注意的是輪胎本身,若您換輪框又換扁平比較小的胎,那可能會比較死硬些...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
個人覺得如果不太熱血,其實反而是加強底盤剛性會比較經濟實惠,且效果也很明顯。試著換裝Hardrace鐵套,與Whiteline 902跟903就會改善許多,差不多10K多一點可以解決。不然底盤後下拉桿也可以加一根,Cusco的一根現在團購價3050元。這幾樣都上也比換避震器便宜,給版大一點個人小小的建議。PS:不跑山路或高速不隨意變換車道應該是夠了。
jack1219 wrote:
willychen1...(恕刪)


我都已經說的這麼保守了還說我放毒??(攤手)

我現在的設定是白線902、903, HARDRACE大小硬橡皮襯套

CUSCO前上拉、SUMMIT後上拉、後下防傾補強杆、STI短彈簧

目前的設定開起來相當舒適, 懸吊也還保有相當程度的行程

甚至家人根本不知道我有改裝~

實際駕駛目前最快只到22格, 穩定性還不差

18、19格切換車道也還可以, 個人覺得夠用了

後續備料還有CUSCO後下拉+COSCO前下補強片

等裝好後再試試~

我已經過了能夠承受硬梆梆底盤的年紀了...

如果不想喪失舒適性, 建議加粗防傾桿、直捲彈簧套裝避震等就別想了
Confidence in motion
不是很確定Summit有沒有出BM9的後上拉桿(行李箱拉桿),個人覺得BR9裝Summit行李箱拉桿很有效,C/P值很高。
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