用一樣的石頭給你打水漂也不會每次結果都一樣Altis Yaris可以順利通過的路面,也有M3會失控撞壁的壓到水這種事就是運氣運氣,不一樣的車機率有高低自己可以控制的範圍內小心一點吧至於VDC閃不閃的問題我的經驗是單側抓地力有明顯差異的時候會閃四個輪子都飄在水上的時候,就方向盤抓好吧不要在這時候加速減速很快就可以回到控制中AWD只是極限高一點,還是要小心開囉
CarCritic wrote:也許真正體會過的人才...(恕刪) 我想輪胎的影響也是個重要因素之前我是原廠17吋橫濱胎,有1次和您的狀況相似另一次則是在濕滑地面一起步,後輪就打滑而且2次VDC都沒亮.........因緣際會下換了GT的胎和框後可能是輪胎的抓地力和排水性都比原廠17吋橫濱來的好就沒發生過打滑的狀況不過我也很好奇到底什麼樣的狀況下VDC才會亮燈? 才會介入?個人感覺那兩次輪胎打滑VDC應該要介入才對所以就算是AWD加持下,後來只要是雨天我從不超過10格
我的有esp歐洲車輪胎只有195/65/R15。森林人的輪胎有 17 吋且為新跆胎應該比較好。我想可能跟車身較高有關。奉勸大家不要以為四輪傳動抓地較好(網路上很多傳說),依我真實體驗,還是開慢點較好,有了這次經驗,駕駛傳說中抓地很好的全時四傳車要更謹慎。
常靠ESP在開車?速限70開100+彎道+積水聽起來是你的駕駛習慣對路況、車輛、速度的掌握有很大的問題SUBARU不是神車但駕駛人更不神你說對了一件事 你應該開慢一點就算換回歐洲車也是CarCritic wrote:也許真正體會過的人才...(恕刪)
這位大哥(大姊),請不要斷章取義,我不是靠ESP開車,也不是愛耍帥的人,平常那條路因為車少,雖限速70(最高可開80),聯結車及卡車開90/100的比比皆是,我只是跟大家速度一樣而已。本人基於好心,勸大家勿相信鍵盤手所說的SUBARU四輪傳動在雨天貼路性多好多好,還是要稍慢點(就算開在速限內也有可能飄移),但我相信VDC還是能夠讓車輛保持穩定,這次才沒有讓我失控。因有這次"飄移"的經驗,的確讓我嚇了一跳,且跟過去的愛車相比,也是從未有過的經驗。該濫罵的是我,不是這位(BBQ烤肉乘以四次)先生,因為我已經買了森林人,雖有這次"飄移"體驗,但整體來說對它還是很滿意。
CarCritic wrote:我的有esp歐洲車輪...(恕刪) 幾年前在二高南投段也漂過一次没有樓主幸運,車頭正的撞上安全島轉一圈停在路肩有過一次經驗後,才知道不管開的是什麼車一旦水漂,控制權就暫時離手這個路段不只我撞過,看看安全島上的斑斑駁駁就知道有多人撞過車上有家人,這次是運氣好